«Ад агульнай вагі аднялі 3%»

Беларус расказаў, як здаваў аўто на металалом.

Жыхар Гародні здаў свой аўтамабіль ў металам і расказаў пра ўсе нюансы.

У валоданні Сяргея была гэтая Kia Pride з маторам 1,3B.

- Чаму надумаў здаць свой аўто ва ўтылізацыю і на металам? - цікавімся ў Сяргея.

Аўтамабіль стары, 1995 гады выпуску, моцна згніў і яшчэ падпадаў пад выплату дарожнага падатку. А гэта не той аўтамабіль, які хацелася б аднаўляць. Таму вясной 2022 года я адправіўся ў ДАІ і зняў яго з уліку.

Як зняць аўтамабіль з уліку ў ДАІ на ўтылізацыю

Усё прайшло вельмі хутка. Уладальнік здаў нумары і пасведчанне аб рэгістрацыі аўтамабіля ў ДАІ, напісаў заяву на ўтылізацыю і яму адразу ж далі даведку аб тым, што аўто знятае з уліку. Усё адбылося ў адзін дзень за лічаныя гадзіны. Сам аўтамабіль паказваць у ДАІ не трэба было.

- Аўто яшчэ доўгі час стаяла паблізу майго гаража, рукі да яго разбору не даходзілі. Затое, калі ўжо надумаў з ім расставацца, то разабраў яго за два вечары. Справіўся б нават хутчэй, каб не дождж. Галоўнае мець шурупавёрт і гайкавёрт з усім наборам галовак, - кажа Сяргей.

Нагадаем, што аўто на металам прымаюць без шкла, пластыкаў, гумак і ўсіх тканкавых ашалёвак. Трэба здымаць усё, акрамя металу, тэхнічныя вадкасці зліваць.

- Усё, што зняў, выкінуў?

- Я сабраў з яе трохлітровы слоік нітоў і гаек, у гаспадарцы спатрэбяцца. Таксама пакінуў сабе печку, стартар і генератар, апошні пасуе да Мацізу. Пакінуў электрычныя шклопад'ёмнікі, праводку і фішкі "тата-мама", якіх у КІА было вельмі шмат. Задняе шкло раскрывальнікі таксама пакінуў. Бензапомпа, фарсункі і паліўную рампу таксама не выкідваў. Гэта такія рэчы, якія могуць камусьці спатрэбіцца, іх шкада выкідваць.

Пасля двух вечароў разбору ў аўтамабіля застаўся рухавік, каробка перадач, рулявое кіраванне, колы і шкло.

- Здаваць аўто трэба без шкла і колаў, але інакш я б яго не прыцягнуў на «Гроднадругасчормет». Таму я выціснуў шкло, замацаваў іх на скотч і ў такім выглядзе мы пацягнулі аўт на буксіры, - кажа наш суразмоўца.

Цягнулі «Пасатам» і па прыездзе двума аўтамабілямі заехалі на шалі. Затым адцягнулі KIA бліжэй да маніпулятара і прэс-нажніц. Тут з аўто знялі колы са шклом і паклалі іх у салоне «Пасата».

- Гэта зрабілі для таго, каб зноў вярнуцца на шалі і паўторна ўзважыць Volkswagen Пасат са знятымі з КІА элементамі. Ад значэння папярэдняга ўзважвання аднялі гэтыя значэння і атрымалі вагу металу, - распавядае Сяргей.

Колькі важыў кузаў Kia Pride?

- Там быў не чыста кузаў, я яшчэ здаваў усякую драбніцу. Агульная вага з іншым металам склала 900 кілаграм. Я думаю што сама КІА важыла блізу 500 кілаграм. Але ў ёй жа быў яшчэ рухавік 1,3B і каробка пераключэння перадач.

- Якім коштам цяпер прымаюць металалом?

- Мне палічылі па кошце 0,61 рубель за 1 кілаграм. Разам мне выдалі на рукі блізу 530 рублёў. Дарэчы, ад агульнай вагі на «Гроднаўтарчормеце» адымалі 3%. Гэта так званы бруд. Агулам мне аплацілі за 837 кілаграм металу.