Некалькі простых аперацый, якія дапамогуць зэканоміць на рамонце аўтамабіля

Для многіх падрыхтоўка аўтамабіля да летняга сезона абмяжоўваецца заменай гумы.

Для многіх падрыхтоўка аўтамабіля да летняга сезона абмяжоўваецца заменай гумы. Але калі надаць сваёй машыне больш увагі, то шматлікіх паломак можна пазбегнуць, піша сайт zr.ru.

Агледзьце тармазы

Тым больш, што замена колаў выдатная нагода ацаніць стан тармазоў. Нават калі працы выконвае шынамантажнік, агледзець супарт вы можаце самастойна. Часта бывае, што тармазныя калодкі закліноўваюць у супартах - прычынай становіцца іржа па іх тарцах.

Абавязкова трэба звярнуць увагу на стан тармазных калодак: наколькі зношаныя вонкавыя і ўнутраныя, ці раўнамерны знос. Бывае, што калодка зношваецца настолькі нераўнамерна, што нагадвае клін. Перакошаныя або калодкі, што закліноўваюць, хутка папсуюць тармазны дыск, і яго давядзецца змяняць. Не гаворачы ўжо пра зніжэнне эфектыўнасці і раўнамернасць тармажэння.

Даязджаць да лімітавага зносу калодак неразумна калі яны зношаныя больш, чым напалову, мяняйце адразу.

Заднія калодкі служаць даўжэй за пярэднія. Але калі хочаце пазбавіцца, напрыклад, іх піску, то і тут з заменай цягнуць не варта.

Замяніце аліву

Замена алівы рухавіка пасля зімовага сезона звычайна не выклікае спрэчак. Яна актыўна разводзілася вільгаццю ад кандэнсату, які ўзнікае з прычыны вялікіх перападаў тэмператур, і палівам пры яго няпоўным згаранні падчас кароткіх паездак.

Акрамя таго, у цёплае надвор'е няма сэнсу ездзіць на залішне «вадкіх» алівах тыпу «нулёвак» - лепш выкарыстоўваць больш вязкія прадукты. Само сабой, пры замене алівы абавязкова змяняем і фільтр алівы.

Абараніце рухавік

Па вясне варта замяніць і паветраны фільтр, які за зіму назапасіў у сабе шмат драбнюткіх абразіваў з рэагентаў, солі, рэштак асфальту і пяску. Каб усё гэта дабро не трапіла ў рухавік, стаўце новы паветраны фільтр без ваганняў. Да таго ж за зіму ён увесь час зазнаваў перапады тэмператур і вільгаць, праз чаго яго фільтруючы элемент страціў свае ўласцівасці.

Таксама салонны фільтр трэба абавязкова замяніць. Пасля зімы на ім абавязкова прысутнічае саляная скарынка. Пры гэтым ён забіты драбнюткімі рэшткамі кавалачкаў асфальту, што выгрызаюцца шыпамі, і часціцамі гумы. У ім абавязкова назапашваюцца кампаненты зімовых рэагентаў, якія пранікаюць затым у нашы лёгкія.