Вам в лесу сексоты не мерещатся? Зачем ерунду писать?
Нормальные водители двумя руками «за». Ибо быдло за рулем уже реально достало в Минске. Едешь по Немиге со стороны Городского Вала - весь правый ряд в аварийках, кому «на минуточку» (а ведь там целых два огромных платных паркинга), а если пробка - то естественно полоса для ОТ забита теми, кто «спешит сильнее». Если штрафовать регулярно - то станут людьми и будут ездить по-правилам. В Европе по полосам ОТ не ездят. И, тем более, на них не паркуются!
Нормальные водители против быляков за рулём.
А также нормальные водители против того чтобы штрафы шли на содержание карателей, ни копейки! Такова сегодняшняя реальность.
+100%. Я лично несколько дет назад "попал " на штраф в Вильнюсе. Немного заехал на полосу для общественного транспорта, а камеры в троллейбусах это зафиксировали, и местная полиция остановила меня уже через пару кварталов, сто зеленых денег ушли в казну Литвы.
На Победителей 2 троллейбуса в час проходят, зато за счёт этой полосы в час пик 10 бальные пробки. И по правилам говорите? Ещё скажите в Беларуси законы есть.
При выезде с правым поворотом на дорогу с полосой для движения общественного тр. водитель обязан выехать на эту полосу (если иное не определено разметкой), а с неё перестроиться левее. Аналогично и при съезде с правым поворотом .
Для этого (съезда и заезда на такую полосу есть участки с прерывистой разметкой, отделяющие эт у полосу. На таком участке и надо перестраиваться. Но при интенсивном движении далеко не всегда можно успеть перестроиться именно на этом участке с прерывистой разметкой.
Чтобы не нарушать ПДД я буду останавливаться на этой полосе напротив участка прерывистой разметки и ждать, слева появится "окно" , чтобы в неё перестроиться, создавая помехи движущемуся за мной по этой полосе трансполрту. А что делать?? Двигаться далее по этой полосе нельзя, перестраиваться в другом месте, пересекая сплошную линию, тоже нельзя. Так что, "спешуны", которые будут ехать за неповоротливой синей Волгой с СССРовскими номерами, прошу не обижаться.
Редкий случай,когда с ментярами соглашусь!Я бы еще на автобусы,троллейбусы устанавливал вместо бампера стальные балки и дал право их водителям выталкивать с остановок хитросделанных водятлов ставящих на остановках с включенными аварийками свои корыта и бегающими в табакерки за сигаретами,или ожидающими или высаживающим кого либо.
Во первых.
Остановка для посадки и высадки пассажиров разрешена.
Во вторых.
Придется когда нибудь воспользоваться вам такси, а водила проедет километра на полтора, два дальше от требуемого места, обосновав водятку, что остановка там запрещена.
Так это же не логично соблюдать законы в стране где их не соблюдают даже те кто эти законы пишет и даже главный "законник" всегда утверждает "не до законов".А может для начала научимся придерживаться каких то общечеловеческих моральных правил или вам без бредовых указов ну никуда, сколько их упёртых водятлов с убеждениями"так я же правила не нарушал", создавая при этом проблему для других участников движения ?
лукашэнскія рылы усталёвываюць для нас усялякія абмежаванні для жыцця.
І чым нам стае хужэй, тым больш іх гэта задавальняе не толькі маральна, а і фінансава праз штрафы.
Самі лукашысты, як паны гарцуюць па селішчам і харкаюць на законы, прыдуманыя толькі для нас.
Як можна апраўдываць антынародныя абмежаванні, хоць яны і пахожы трохі на еўрапейскія.
А шо с непрошедшими тех.осмотр по фиксации на камеры все уже решили, работает?Или это очередной порожняк для запуганных памяркоуных.
АдказацьКибер партизаны, у вас появилось новое задание!!!
АдказацьНет места слежки и камерам!
Заранее спасибо!
Это не Минская ГАИ придумала, так контролируют нарушителей полосы для общественного транспорта во всей Европе.
АдказацьИ што, там тоже денег только на поборы не жалеют?
Адказацькороче эти водилы... сексоты лукашенко. ТАКИЕ ВОТ БУДУТ ЕЗДИТЬ СОТНЯМИ И НИМАТЬ НА ВИДЕО.ВСЕХ ПОДРЯД
АдказацьА так оно и есть.
АдказацьВам в лесу сексоты не мерещатся? Зачем ерунду писать?
АдказацьНормальные водители двумя руками «за». Ибо быдло за рулем уже реально достало в Минске. Едешь по Немиге со стороны Городского Вала - весь правый ряд в аварийках, кому «на минуточку» (а ведь там целых два огромных платных паркинга), а если пробка - то естественно полоса для ОТ забита теми, кто «спешит сильнее». Если штрафовать регулярно - то станут людьми и будут ездить по-правилам. В Европе по полосам ОТ не ездят. И, тем более, на них не паркуются!
Нормальные водители против быляков за рулём.
АдказацьА также нормальные водители против того чтобы штрафы шли на содержание карателей, ни копейки! Такова сегодняшняя реальность.
+100%. Я лично несколько дет назад "попал " на штраф в Вильнюсе. Немного заехал на полосу для общественного транспорта, а камеры в троллейбусах это зафиксировали, и местная полиция остановила меня уже через пару кварталов, сто зеленых денег ушли в казну Литвы.
АдказацьНа Победителей 2 троллейбуса в час проходят, зато за счёт этой полосы в час пик 10 бальные пробки. И по правилам говорите? Ещё скажите в Беларуси законы есть.
АдказацьПри выезде с правым поворотом на дорогу с полосой для движения общественного тр. водитель обязан выехать на эту полосу (если иное не определено разметкой), а с неё перестроиться левее. Аналогично и при съезде с правым поворотом .
АдказацьДля этого (съезда и заезда на такую полосу есть участки с прерывистой разметкой, отделяющие эт у полосу. На таком участке и надо перестраиваться. Но при интенсивном движении далеко не всегда можно успеть перестроиться именно на этом участке с прерывистой разметкой.
Чтобы не нарушать ПДД я буду останавливаться на этой полосе напротив участка прерывистой разметки и ждать, слева появится "окно" , чтобы в неё перестроиться, создавая помехи движущемуся за мной по этой полосе трансполрту. А что делать?? Двигаться далее по этой полосе нельзя, перестраиваться в другом месте, пересекая сплошную линию, тоже нельзя. Так что, "спешуны", которые будут ехать за неповоротливой синей Волгой с СССРовскими номерами, прошу не обижаться.
Редкий случай,когда с ментярами соглашусь!Я бы еще на автобусы,троллейбусы устанавливал вместо бампера стальные балки и дал право их водителям выталкивать с остановок хитросделанных водятлов ставящих на остановках с включенными аварийками свои корыта и бегающими в табакерки за сигаретами,или ожидающими или высаживающим кого либо.
АдказацьВо первых.
АдказацьОстановка для посадки и высадки пассажиров разрешена.
Во вторых.
Придется когда нибудь воспользоваться вам такси, а водила проедет километра на полтора, два дальше от требуемого места, обосновав водятку, что остановка там запрещена.
Так это же не логично соблюдать законы в стране где их не соблюдают даже те кто эти законы пишет и даже главный "законник" всегда утверждает "не до законов".А может для начала научимся придерживаться каких то общечеловеческих моральных правил или вам без бредовых указов ну никуда, сколько их упёртых водятлов с убеждениями"так я же правила не нарушал", создавая при этом проблему для других участников движения ?
Адказацьлукашэнскія рылы усталёвываюць для нас усялякія абмежаванні для жыцця.
АдказацьІ чым нам стае хужэй, тым больш іх гэта задавальняе не толькі маральна, а і фінансава праз штрафы.
Самі лукашысты, як паны гарцуюць па селішчам і харкаюць на законы, прыдуманыя толькі для нас.
Як можна апраўдываць антынародныя абмежаванні, хоць яны і пахожы трохі на еўрапейскія.
Няўжо ў нас у краіне Эўропа ?