По данным ордынского министерства - в Орде "процветание" , а в Украине "за солью в очередях стоят" !!!
Цивилизованный человек (не ватник) кому поверит ?
Так отож !
Этот мост там нужен, как собаке пятая нога. Да, конечно, если продолжать оккупацию, то без него никак. А вот если возвратиться к исходной точке, то все грузы в Крым гораздо удобнее везти и ехать пассажирам через Украину. Чем и было обусловлено отсутствие моста в советское время.
Но Украина потеряна для России навсегда. А потому пущай строють. Он обрушится,- построют новый, ещё более хлипкий. Денех-то нет.
России Крым был необходим как ВОЕННАЯ БАЗА (это и козлу понятно) - вложение денег шло из военного бюджета. Когда ВОЕНКОМ заявил что в казне пусто - взорвали Пенсионный фонд, а те закончились - все уже матом кроют Крым. Теперь им и отдыхать необходимо "КАК НА КОЛЫМЕ". Всех военных, ментов, гос.служащих палкой отправляют в крым, а кто в оппозиции = то Египет, Турция, Болгария, Италия, Испания, Мальдивы, Тайланды и прочие...
Скоро ему придёт---- Полный конец..! Скоро треснет и------ в ад провалится вместе с "пресидэнтом" "ватной" "россии" ---путлером...! Туда им всем и дорога...!
Могу вам ,как строитель (пусть и не мосто..))) , сказать точно одно : Опоры , ближайшие лет 50 ...
Из Керченского пролива будут торчать -100% , и мост то же будет присутствовать ( во всяком случае фрагментами) . Но будет ли он выполнять свою функцию в полном объеме , сомнительно. Особенно когда он стал камнем преткновения и средством отгородить Азовское море от Украины.
Этот мост строился для войны а не для населения Крыма. России он нужен для обеспечения своих войск в оккупированном Крыму а так же для для быстрой переброски танков на ж.д платформах для ведения полномасштабной войны с Украиной. Я бы назвал его временным, например как понтонные мосты. Он выполнит основную задачу( военную) а потом его могут и разобрать.
Этот "мост" настолько уязвим , что считать его "стратегическим" не стоит. И куда потом поедут эти "танки" переброшенные по мосту ? На Украинские "Джавелины" ?
Это способ отгородить и застолбить акваторию Азовского моря. Вот и все назначение этих распиленных мильярдов.
Нават путлер не ўпэўнены ў надзейнасці маста.Толькі розныя прапагандоны з зомбаТБ і такія ж замбаваныя "россияне" занадта перакананы ў яго "надзейнасці"
Современные геодезисты имеют хорошее оборудование, и образование - но не всех допускают до КРЫВОГО моста. Нельзя афишировать проблемы строительства и технические недостатки. Геологи, гидрогеологи предупреждают строителей - но всё становится СЕКРЕТНЫМ. Похоронят путина , а расхлябывать будут долго (клеить, доваривать и добетонировать опоры будут ежедневно)
Я конечно за то чтобы он к следующему 7 Ноября упал, но с не согласен с экспертом по рельсам. Рельсы нормально деформируются и самое плохое - температурное расширение, когда от нагрева рельсы удлиняются, но с этим легко бороться. Просто будет больше не заваренных стыков, которые эти линейные расширения компенсируют.
Температурное расширение - согласен. А перепад по высоте на стыке? От 1 см. и больше... Никакие накладки не выдержат. Рельс лопнет. Дзинь... и под каким вагоном, и на какой скорости? Это не мост, а "русская рулетка".
На железнодорожном пути правильным уклонам придаётся ОЧЕНЬ важное значение. Подъём, который вы пешком или на машине даже не заметите, поезд уже не одолеет.
У нас у дярэвне тож таких дурняу хапае.
Бык по кличке "Зубр", корова "Изаура", хряк "Белый клык".
Но они уступают председателю по живому весу.
Это не то свинобык, не то овцебаран.
Случайно этот мост не те построили у которых 40километров дороги под сочинскую олимпиаду стоили 5 ярдов долларов и если те ,то чего вы мучаетесь с прогнозами рухнет или не рухнет .Что будет сказано в фильме Операция Ы ........все уже украли до вас.
Мост рухнет и следом рухнет Россия.
АдказацьОпоры пляшут,швы трещат, по данным украинского министерства.
АдказацьПо данным спутниковых снимков.
АдказацьПо данным ордынского министерства - в Орде "процветание" , а в Украине "за солью в очередях стоят" !!!
АдказацьЦивилизованный человек (не ватник) кому поверит ?
Так отож !
Этот мост там нужен, как собаке пятая нога. Да, конечно, если продолжать оккупацию, то без него никак. А вот если возвратиться к исходной точке, то все грузы в Крым гораздо удобнее везти и ехать пассажирам через Украину. Чем и было обусловлено отсутствие моста в советское время.
АдказацьНо Украина потеряна для России навсегда. А потому пущай строють. Он обрушится,- построют новый, ещё более хлипкий. Денех-то нет.
России Крым был необходим как ВОЕННАЯ БАЗА (это и козлу понятно) - вложение денег шло из военного бюджета. Когда ВОЕНКОМ заявил что в казне пусто - взорвали Пенсионный фонд, а те закончились - все уже матом кроют Крым. Теперь им и отдыхать необходимо "КАК НА КОЛЫМЕ". Всех военных, ментов, гос.служащих палкой отправляют в крым, а кто в оппозиции = то Египет, Турция, Болгария, Италия, Испания, Мальдивы, Тайланды и прочие...
АдказацьВполне себе могли обговорить статус Севастополя по примеру Западного Берлина. Но это ж урон чести карлика.
АдказацьМного где мостов строят в опасных зонах. Но там строят с учетом этих зон, применяют спец. технологии. Как строят ватники - одному Богу известно.
АдказацьСкоро ему придёт---- Полный конец..! Скоро треснет и------ в ад провалится вместе с "пресидэнтом" "ватной" "россии" ---путлером...! Туда им всем и дорога...!
Адказацьстроили мы строили и в спешке не достроили
АдказацьМогу вам ,как строитель (пусть и не мосто..))) , сказать точно одно : Опоры , ближайшие лет 50 ...
АдказацьИз Керченского пролива будут торчать -100% , и мост то же будет присутствовать ( во всяком случае фрагментами) . Но будет ли он выполнять свою функцию в полном объеме , сомнительно. Особенно когда он стал камнем преткновения и средством отгородить Азовское море от Украины.
Этот мост строился для войны а не для населения Крыма. России он нужен для обеспечения своих войск в оккупированном Крыму а так же для для быстрой переброски танков на ж.д платформах для ведения полномасштабной войны с Украиной. Я бы назвал его временным, например как понтонные мосты. Он выполнит основную задачу( военную) а потом его могут и разобрать.
АдказацьЭтот "мост" настолько уязвим , что считать его "стратегическим" не стоит. И куда потом поедут эти "танки" переброшенные по мосту ? На Украинские "Джавелины" ?
АдказацьЭто способ отгородить и застолбить акваторию Азовского моря. Вот и все назначение этих распиленных мильярдов.
Скоро этот мост станцует всем прощальное танго...
АдказацьПосле тупого расстрела Украинских катеров -100 %))))
АдказацьВаська слушает, да ест! Чем следить за мостом лучше бы арестовывали российские активы да подавали бы в международные суды!
АдказацьПора уже мосту отдохнуть на дне морском.
Адказацьбронепоезда Шойгу в Крым откладываетмя на неопределенный срок.
АдказацьНават путлер не ўпэўнены ў надзейнасці маста.Толькі розныя прапагандоны з зомбаТБ і такія ж замбаваныя "россияне" занадта перакананы ў яго "надзейнасці"
АдказацьСовременные геодезисты имеют хорошее оборудование, и образование - но не всех допускают до КРЫВОГО моста. Нельзя афишировать проблемы строительства и технические недостатки. Геологи, гидрогеологи предупреждают строителей - но всё становится СЕКРЕТНЫМ. Похоронят путина , а расхлябывать будут долго (клеить, доваривать и добетонировать опоры будут ежедневно)
АдказацьЖелезнодорожный мост будут строить, запланирован распил денег.
АдказацьНа крови и лжи можно построить только собственный гроб.
АдказацьЯ конечно за то чтобы он к следующему 7 Ноября упал, но с не согласен с экспертом по рельсам. Рельсы нормально деформируются и самое плохое - температурное расширение, когда от нагрева рельсы удлиняются, но с этим легко бороться. Просто будет больше не заваренных стыков, которые эти линейные расширения компенсируют.
АдказацьТемпературное расширение - согласен. А перепад по высоте на стыке? От 1 см. и больше... Никакие накладки не выдержат. Рельс лопнет. Дзинь... и под каким вагоном, и на какой скорости? Это не мост, а "русская рулетка".
АдказацьНа железнодорожном пути правильным уклонам придаётся ОЧЕНЬ важное значение. Подъём, который вы пешком или на машине даже не заметите, поезд уже не одолеет.
АдказацьУ нас у дярэвне тож таких дурняу хапае.
АдказацьБык по кличке "Зубр", корова "Изаура", хряк "Белый клык".
Но они уступают председателю по живому весу.
Это не то свинобык, не то овцебаран.
Нам скрепа строить и жить помогает,
АдказацьОна, как друг, и зовет, и ведет,
И тот, кто с скрепой по жизни шагает,
Тот никогда и нигде не пропадет!
Шумел тот шов, опоры гнулись...
АдказацьНаверняка в техзадании было требование чтобы танки выдерживал. Сделали бы подвесной для легковых автомобилей таких проблем не было бы.
АдказацьСлучайно этот мост не те построили у которых 40километров дороги под сочинскую олимпиаду стоили 5 ярдов долларов и если те ,то чего вы мучаетесь с прогнозами рухнет или не рухнет .Что будет сказано в фильме Операция Ы ........все уже украли до вас.
Адказаць