«Знаки тряпками закрыли»: водители бунтуют из-за порядков на М1
42- 21.03.2019, 8:15
- 44,658
Многие уже получили «письма счастья».
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,378
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,652
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 61,890
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 60,560
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 56,644
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,436
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 50,882
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
Дорогу будут ремонтировать?
ОтветитьДа, перенастоят втихаря камеры на 90/70 км/ч, "нарубят бабла" на штрафах с водителей, 2/3 денег разворуют, а на 1/3 сделают ямочный ремонт.
ОтветитьНо только нужно дождаться дождя, чтобы асфальт в лужи ложить, он так лучше держится...
Беларусь при Лукашенко, это страна абсурда и невежд у власти.
ОтветитьВот вам и скоростная платная трасса,в центре Европы. Вся дырявая ,как и менты ,которые на ней бабло рубят. Чиновники любят все сравнивать с западом, ну я такой трассы в Евросоюзе не видел,да и такого количества камер там в природе не существует.
ОтветитьПо поводу камер в ЕС... Кто работает по ЕU тот знает что такое Франция. Камер больше,чем машин. И настроенны отвратительно. Кто работает на польских пландеках, которые до 3.5 тонн и,соответственно, у которых скоростной режим как у легковых, а габарит по высоте 3.30-3.50, тот знает. По ПДД имеешь право идти как легковой, а радар по верхнему габариту идентифицирует тебя, как грузовой. И штрафы не беларуские. Не оправдываю беларуские реалии, а тока объективности ради.
ОтветитьНи в Европе, ни в ПДД я ничего не слышал и не видел про знаки, завешенные тряпочками.
ОтветитьПотому-то Вы там не были или были очень мало))) не успели увидеть. Замотанные чёрной лентой наглухо и отвернутые знаки в местах ремонта, например, встречаются и во Франции и в Германии, и в Испании, и в Италии. Но камеры, конечно, в этом случае скорость, согласно, данным знакам не фиксируют. Обмана нет.
ОтветитьЗато у нас обман есть.
ОтветитьНе лечите доктора, по поводу того, что камеры во Франции работают с бусами-пландеками, как с большими грузовиками. Камера фиксирует скорость, согласуясь с габаритами автомобиля. Ибо та же самая пландека может быть с задней спаркой и , соответственно, проходить по категории "С". На фирму потом приходят штрафы, которые очень легко опротестовываются.Это вам не "хрустальный сасут", в котором все са....т.
ОтветитьИ много Вы опротестовали, Доктор?)))
ОтветитьУважаемый Акелла, если, действительно, у Вас есть опыт отмены французских штрафов для пландеки, поделитесь алгоритмом протеста (аргументы, документы и тд). Очень актуально. Спасибо.
ОтветитьЗашибись придумано ! Зачихлил-расчехлил -перенастроил и бабло в карман.Мне бы "тунеяду" так !)))
ОтветитьЭто вместо содержания дороги в норме знаки крутить ?. . Зачем чехарду устраивать со мнимыми "120", до очередного перекрестка ? Я поэтому тупо вынужденно еду 99 . что бы не оказаться полным "лохом" для тех кто пытается нас постоянно грабить и разводить .
если они слажено меняют-настраивают - то и бог бы с ними. но там же вечная несогласованность и раздолбайство.
Ответитьхотя в идеале должен стоять правильный знак там где надо (90 например или отмена скорости)
какие безопасные дороги Беларуси ?
Ответитьяма на яме, ..... подвеске, а они еще за это деньги дерут,
Всё это - элементарная безответственность, плохая организация работы и хамское отношение к людям. Зеркало созданного за 25 лет неустанной игры в хоккей. Который тоже провалил, как и всё, за что брался в жизни. Кроме, конечно, безграничной подлости, лицемерия, лжи и предательства.
ОтветитьШавки шкловского туниядца, ведут себя как их хозяин. Просто доят людей.
ОтветитьНовый способ отжатия бабла от лукадрыща
ОтветитьА я по Лагойке все ямки знаю
ОтветитьКарту в студию.
ОтветитьВ цивилизованной стране с действующими законами (даже при СССР)на дорогах существовали правила, на пример: трасса имеет категорию - на въезде разрешающий знак с разрешенной скоростью, а далее изредка скоростные или другие ограничения. Владелец дорог искусственно увеличивает затраты, устанавливая до двух десятков знаков на километр
Ответить"Деградация, знаете ли", сказал бы Преображенский
Они всеми силами и методами призывают НАС "включать" мозг. А первое что приходит на ум при "включенном мозге"- что все прогнило и надо менять. Нас ждёт капитальный ремонт.
ОтветитьЧеловек въезжает на скоростную дорогу, стоит 120(начало дороги, как бы)? а дальше едь и гадай, 120 или 150, или ползком надо....Судя по ответам начальства, тряпка дешевше, чем знак временный. А повернуть- вапче предел мозговой атаки! Только вот как то ехал, а эти знаки повернутые в поле стоят, а перекресток где то там, но камера уже перенастроенная-тут, ждёть тебя милай!
Ответитьчеловек, садясь за руль ,должен правила знать , а не гадать . Въехал на дорогу где 120 - едь 120 , до перекрестка , если после перекрестка нет повтора 120 ( знак отвернут или закрыт) - едь 90 .
ОтветитьВы рассуждаете как человек, знающий ПДД. Не все же такие! )
ОтветитьВ большинстве стран мира-ограничения действуют до следующего знака. А идея ПОНЯТНА.Крупские и Борисовские всегда отличались умом и сообразительностью.
ОтветитьКамеры фотофиксации?
ОтветитьЛесники и егеря, зоологи и орнитологи, ставят такие штуки для наблюдения за зверьем и птицами, и называются они более правильно - фотоловушки.
Что ловушки - для того, чтобы поймать - не новость.
Участок прямой полтора-два километра. Прерывистая. Впереди перелом продольного, но ещё за пятьсот метров до него простой съезд в поля обозначен как перекресток! И с него и вперёд начинается сплошная! С пятисотметровой видимостью впереди, напомню. Знака запрещающего обгон нет.
И любой нормальный человек начавший маневр обгона, будет завершать его. Через сплошную. А если ещё и фуру, то она закроет. Как автомобиль возвращается в свою полосу, а там стоит камера, вслед ему, и ловит, и ловит, и ловит!
Ловушки устраиваются специально, и любой опытный водитель, их видел и замечал на дорогах не раз, не два, и не три.
Поясняю по зачехленным знакам.Никакой ГАИшник не может дать указание зачехлить знак,отменить скоростной режим.Все изменения происходят по решению местного органа власти,на территории которого находится дорога.Второе:водитель,получивший "письмо счастья" при зачехленных знаках,ограничивающих скоростной режим,приложите к жалобе в местное ГАИ видеоотчет и штраф с Вас обязаны снять.Если сокрытие дорожных знаков происходило без документального сопровождения,это ,как минимум,административная хулиганка.
Ответитьвот поэтому мы и в ж.... ,потому что у нас накие депутаты ,которые законов не знают
Ответитьгоспода, водители, вы должны знать, что вы проживаете в сильной и процветающей стране-белорусь. в стране временно кончились деньги.холуи из министерств пытаются заключить договора с африканцами,надеются бабло попрет, вот тогда в процветающей стране и дороги может быть будут ремонтировать. А ТРЯПКАМИ ЗНАКИ ЗАКРЫВАЮТ НА ДОРОГЕ М1 ЕЩЕ С СОВКОВЫХ ВРЕМЕН Т ЕЖЕГОДНО, ПОРА ПРИВЫКНУТЬ И ВКЛЮЧАТЬ МОЗГИ. ЖИВЕМ У ЕУРОЖО...........
ОтветитьБезопасность езды от установки доильных камер нисколько не увеличивается. Водители - не дети безмозглые, обычно не один десяток лет за рулём, не одну сотню тысяч намотали. Сами вполне адекватно оценивают дорожную ситуацию, даже незнакомую.
ОтветитьНо нет. Понатыкано светофоров и лежекопов, понаставлено камер, сидят в засадах бойцы штрафных батальонов. Только что вышек с пулемётами пока нет.
Их бы усердие - да на улучшение дорог, строительство современных развязок.
Да куда там. Скошенного бабла еле на премии хватает себе любимым да окупку камер.
В этой стране для "жизни" сплошной бардак не на дорогах а в головах наших "любимых" правителей. И он не закончится никогда при самом главном "правителе".
ОтветитьНа р1/м1 практически нет ниодного места догоги, который не надо бы было срочно ремонтировать. Она просто рассыпалась. И это я говорю про покрытие, еще есть или в данном случае нет разделителей, столбиков, отражателей, наземных-подземных переходов, отбойников, сеток, полос разгона-торможения
ОтветитьВсе дорогу завесили желтыми знаками или тряпки повесили - пока, это весь ремонт.(
По тексту: "..после развязки действие знака, который был установлен до нее, прекращает свое действие. Легковым авто надо ехать 90 км/ч, грузовикам — 70 км/ч."
ОтветитьМ1 это магистраль(!) и соответственно примыкание второстепенной дороги снимает только ограничение в 120км/ч для легковых. Скорость движения на магистрали до 110км/ч остается в силе.
Поправьте меня если я не прав.
Если на развязке установлены знаки приоритета, тогда 110.
ОтветитьЕсли никаких знаков нет- 120...........................
Покопавшись на просторах Интернета, обнаружил, что М1 все таки НЕ автомагистраль, с точки зрения ПДД - знака "5.1. Автомагистраль" на ней нет. Стоят только "5.3. Дорога для автомобилей" по которым скорость по умолчанию 90км/ч.
ОтветитьЭта история с "зелёными тряпками", намотанные на знаки ограничения скорости навеяла старенький анекдот из совка:
Ответить- приходит старшина к своему начальнику по работе в ГАИ, и выкладывает на стол заяву на увольнение, приговаривая, мол больше не толку от этой работы, всё водители стали ушлыми и соблюдают ПДД, а дети в семье голодают, одного жалования не хватает...
А начальник рвёт его заявление и в руки даёт служебную записку на имя завхоза ГАИ: "выдать старшине иванову временный знак <<40>>" Мол ступай, получи и распишись, и быстро на пост:
- Дальше по инструкции... и детей своих накормишь и тебе на "чарку чая" останется!
А в современной интерпретации, вместо временного знака - "болотная тряпка с закатом"...
А выйти из машины, снять тряпку ,расчехлить и послать видеоотчет,не судьба?Ну да,лучше заплатить.Вот и платите дальше.
ОтветитьТакая же ситуация и на МКАД была у меня, во время ремонта знаки убраны, штраф идет,разбираться не стал -эта бюракратия утамляет ,преще заплатить.А налог за дароги не плочу , принципиально, за такие дароги, были бы они как в Европе- платил бы.А так вообще на фоне всего что творится в этой стране думаю уехать в ES
ОтветитьS
Деньги на дороги пошли лукашу на замок
ОтветитьС каких пор развязка является указанием к снижению скорости до 90 км.?
ОтветитьТолько при помощи дорожных знаков могут понизить скорость................................
Имеется в виду, что знаки приоритета (примыкание второстепенной в том числе) установленные на развязках снимают текущие ограничение скорости.
Ответитьну ёптыть, ка кмаленькие, не знаете где живёте. план по штрафам делат ьнадо. могу лишь предложить не платить до последнего, пока выезд не закроют. пусть побегают.
Ответить