А-хф-ха... на белорусском сайте автомобилистов уже обсуждали или здесь заявление АГЛ: " покумайте электромобили в РБ..." Вполне допустили ещё месяц назад что введут какие -нибудь налоги... ВОТ ОН И СЛУЧИЛОСЬ... ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ ПЛАТНО... затем ещё что-либо подобное... на дачах ввели квт/ ч в 4 раза дороже чем в городе.. НАРОД верить нельзя ни одному слову
Чувствую, появятся самопальные 'переходники' от генератора на вход зарядки электромобиля. Или 'кЕтай' -адаптеры от 220 вольт. Если раньше с тепловозов соляру сливали, то теперь будут электричество воровать..
Хотя.. не думаю, что электромобил будут такими массовыми. бабла нету...
Я согласен это товар, платить надо. НО загонят ценник на квтч как за топливо если не больше.Выше мной был приведён пример КВТЧ на дачных участках. Вроде те квтч что и в городе но в разы дороже. А почему? бюджету надо денег. Следующий этап возможно увеличат за собственное водоснабжение на дачных участках.Вроде тоже товар, но опять же дополнительная статья дохода. примеров массу
Государственное электричество (как и всё иное, что исходит от государства), прежде всего, - способ обеспечения госутвари сытной жизни и способ навязывания этому обществу обязанностей и повинностей. И вообще, нет напрочь ничего, что, исходя от государства, было бы не направлено в какой-либо вид поражения гражданина или того, что с ним связано, ибо гражданин - источник обеспечения жизни государству.
Наивен тот, кто за тысячи лет истории так и не понял истинную суть государства и его "правителей". Ныне нам электричество нормируют каплями. Полагаете, за огромный его объём, потребляемый электромобилями щадить будут? Ну-ну, верующие в светлое будущее. И как оно вяжется с тёмным настоящим?
К сведению: электричество (в нужном объёме) - заведомо более дорогой и, к сожалению, более грязный продукт (по совокупности всех составляющих), нежели необходимое для его получения топливо. Экологией тут не пахнет, только воем о том, что она есть.
До тех пор, пока электрокар будет стоить в три раза дороже авто,- никто их покупать не будет. Особенно в нашей очень небогатой стране. Десяток фриков на город погоды не делают.
И ещё. Не понимаю смысла развития проводных зарядок. Не проще ли сделать несколько типов универсальных аккумов, станции базовой зарядки со складами заряжённых аккумов. Приезжаешь, за пять минут перекидывают аккум, платишь, уезжаешь.
Вы, я думаю, немного не так смотрите на вещи. Почему бы не посмотреть с другой стороны?
Обычно, изначально дорогие вещи, получившие позже широкое распространение, начинали дешеветь в ходе роста их популярности. Сначала это десяток-другой, потом сотня-вторая... тысяча... и более. А далее, далее бизнес подтягивает науку и происходит качественный переход.
а, что все это время они подзаряжались бесплатно?
нормально
вот, поэтому электроэнергия для населения постоянно и дорожает
кто-то бесплатно потребляет электроэнергию , а дураки платят
"По его словам, возможно, что именно основной доход АЗС будут получать от продажи электроэнергии."
Ключевое слово у этого АЛЕНЯ, "возможно".
Убыточно и разорительно - вот что будет после запуска АЭС. И за этот дебилизм будет платить народ повышенными тарифами!!!
А-хф-ха... на белорусском сайте автомобилистов уже обсуждали или здесь заявление АГЛ: " покумайте электромобили в РБ..." Вполне допустили ещё месяц назад что введут какие -нибудь налоги... ВОТ ОН И СЛУЧИЛОСЬ... ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ ПЛАТНО... затем ещё что-либо подобное... на дачах ввели квт/ ч в 4 раза дороже чем в городе.. НАРОД верить нельзя ни одному слову
Ответить10 лярдов нужно же как-то отбивать.Нужна любая зацепка.
ОтветитьЧувствую, появятся самопальные 'переходники' от генератора на вход зарядки электромобиля. Или 'кЕтай' -адаптеры от 220 вольт. Если раньше с тепловозов соляру сливали, то теперь будут электричество воровать..
ОтветитьХотя.. не думаю, что электромобил будут такими массовыми. бабла нету...
так они и есть в комплекте хочешь заряжайся в гараже
Ответитьа с чего оно должно быть бесплатное?
ОтветитьЯ согласен это товар, платить надо. НО загонят ценник на квтч как за топливо если не больше.Выше мной был приведён пример КВТЧ на дачных участках. Вроде те квтч что и в городе но в разы дороже. А почему? бюджету надо денег. Следующий этап возможно увеличат за собственное водоснабжение на дачных участках.Вроде тоже товар, но опять же дополнительная статья дохода. примеров массу
ОтветитьА в Бельгии зарядники + парковочное место для эл.авто на улицах Бесплатные !
ОтветитьХотя бы с того, что у нас строят АЭС и электроэнергия появится с избытком.
ОтветитьГосударственное электричество (как и всё иное, что исходит от государства), прежде всего, - способ обеспечения госутвари сытной жизни и способ навязывания этому обществу обязанностей и повинностей. И вообще, нет напрочь ничего, что, исходя от государства, было бы не направлено в какой-либо вид поражения гражданина или того, что с ним связано, ибо гражданин - источник обеспечения жизни государству.
ОтветитьНаивен тот, кто за тысячи лет истории так и не понял истинную суть государства и его "правителей". Ныне нам электричество нормируют каплями. Полагаете, за огромный его объём, потребляемый электромобилями щадить будут? Ну-ну, верующие в светлое будущее. И как оно вяжется с тёмным настоящим?
К сведению: электричество (в нужном объёме) - заведомо более дорогой и, к сожалению, более грязный продукт (по совокупности всех составляющих), нежели необходимое для его получения топливо. Экологией тут не пахнет, только воем о том, что она есть.
А як жа вы хацели? Будуць бочками вазиць электраэнэргию на запрауки, як и керасин. Слухайця Сашу, ён усё ведае.
ОтветитьДо тех пор, пока электрокар будет стоить в три раза дороже авто,- никто их покупать не будет. Особенно в нашей очень небогатой стране. Десяток фриков на город погоды не делают.
ОтветитьИ ещё. Не понимаю смысла развития проводных зарядок. Не проще ли сделать несколько типов универсальных аккумов, станции базовой зарядки со складами заряжённых аккумов. Приезжаешь, за пять минут перекидывают аккум, платишь, уезжаешь.
Вы, я думаю, немного не так смотрите на вещи. Почему бы не посмотреть с другой стороны?
ОтветитьОбычно, изначально дорогие вещи, получившие позже широкое распространение, начинали дешеветь в ходе роста их популярности. Сначала это десяток-другой, потом сотня-вторая... тысяча... и более. А далее, далее бизнес подтягивает науку и происходит качественный переход.
а, что все это время они подзаряжались бесплатно?
Ответитьнормально
вот, поэтому электроэнергия для населения постоянно и дорожает
кто-то бесплатно потребляет электроэнергию , а дураки платят
А причем здесь Белнефтехим и Беларуснефть?Мало мы от этих уродов терпим.Так и в эл.мобили лезут
Ответить"По его словам, возможно, что именно основной доход АЗС будут получать от продажи электроэнергии."
ОтветитьКлючевое слово у этого АЛЕНЯ, "возможно".
Убыточно и разорительно - вот что будет после запуска АЭС. И за этот дебилизм будет платить народ повышенными тарифами!!!
Еще страховка ОСГО на электромобили и гибриды гораздо дороже чем на дизельные или бензиновые автомобили! Государство своего не упустит!
Ответить