25 апреля 2024, четверг, 21:53
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 11
+1 +
или, 16:41, 2.09

Экспертов гнать, рено эспейс все 4 поколения, пластик и оцинковка 20-25 летние машины как новые.

Ответить
-10 +
Алеша, 16:51, 2.09

Самые хорошие кузова ауди .Любая ауди 25 летней давности кузов получше чем у всякого мусора типа рено,пэжо,нисаны,мисубиси,и т.д)

Ответить
+13 +
водилкин, 17:16, 2.09

Вы просто сейчас видите только те Ауди , за которыми следили и у которых кузова были реально оцинкованы ( там несколько разных исполнений было , для разных условий), остальные давно уже разобраны или в Гатово))) поэтому у вас иллюзия по поводу неубиваемости Ауди.
Лет 18-15 назад их было море, просто море на дорогах , сейчас -единицы , тех лет .

Ответить
+8 +
Flop, 17:44, 2.09

Про Мазду все давно ( с2013 года) и неправда. Эксперты - профаны.

Ответить
+11 +
BelyRus, 18:40, 2.09

Опель Омега А даже слышно, как корродирует. Омега Б первых годов недалеко ушла от А. Все форды 90-х и начала 2000-х европейской сборки -- шлак на кузове на 3-5 год в наших условиях. БМВ х5 -- корродирует тихо но уверенно. Мерс 201 кузов гниет быстрее, чем у меня картоха в погребе. Список можно продолжать очена-очена долго.

Ответить
+3 +
петруха, 20:15, 2.09

Год владел пятилетним меганом 2004 года выпуска. С дверей краска слетала как с рыбы чешуя.

Ответить
+3 +
***, 21:12, 2.09

1. Машина должна быть европейской сборки
2. Не должно было быть повреждений кузова в ДТП
3.Качественный антикор, а не та халтура, которую у нас делают ( как сказал кузовщик - вроде и пролито , но не то,что не нужно)
4. Наш "пескоструй" на гравийках,россыпь камней на жидком гудроне (не забываемый грохот множества камней по днищу и порогам авто даже на минимальной скорости) + реагенты зимой сожрут любую оцинковку.
Подавляющее большинство авто, пригнанных на продажу , восстанавливались в Литве или Беларуси.
Про сборку новых авто , качество кузовщины и ее покраски на бывшем постсоветском пространстве лучше промолчать.

Ответить
+1 +
П, 0:01, 3.09

Похоже, что современные машины вновь красят обыкновенной нитрокраской, от которой в автомобилестроении отказались ещё в 50-ых годах. Только теперь сверху наносят такой же лак. Это чтобы блеском у людей разум затмить.
Так, что купившим новое авто советую не забывать регулярно и тщательно обрезать ногти. Иначе от царапин под ручками дверей спасут только перчатки. Это только один пример, с которым вы столкнётесь уже через год эксплуатации.

Ответить
+2 +
Glafkom, 6:55, 3.09

Если статья про бюджетные авто, то спорить не буду ни с кем, а если брать все, то Ауди премиум класса алюминевые действительно лучше выглядят чем обычные( хоть оцинкованные) авто

Ответить
+4 +
Ник., 8:25, 3.09

Какой-то проплаченный французами рейтинг. Названные авто - консервные ржавые банки.

Ответить
-2 +
Астон-Мартин, 8:46, 3.09

Не пишите чушь. Мой Астон Мартин, вообще углепластиковый (карбон). Он вообще никогда не заржавеет.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован