20 апреля 2024, суббота, 16:25
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 4
+4 +
вася, 18:00, 8.08

стоимости строительства столичной подземки, начальник
КУП «Дирекция по строительству Минского метрополитена»
сообщил, что возведение 1 км обходится в среднем (в зависимости
от геологической и градостроительной ситуации) от $40 млн до $60
млн.
***************
По данным правительства, которые были озвучены Александру
Лукашенко на совещании, инвесторы готовы вложить 850 млн
долларов в создание новых предприятий в СЭЗ. Э
=====================
в минске метро проектировали и строили для доставки людей из промзон. ы стальные район. протяженность метро десятки км.
уже сегодня нет многих предприятий по линии метро . мотовело, завод кирова, 40 вой завод и проч. если сложить все эти потери ..то 850 миллионов -это капля. в море потерь!!!!

Ответить
+16 +
ага, щаз, 18:03, 8.08

Нет дураков вкладывать в колхоз - даже на льготных условиях неких спецзон.

Ответить
+5 +
ффф, 18:27, 8.08

Пока это чудо у власти,хорошего не будет.Мозги его не для этой работы,вот в колхоз конюхом может и згодился бы.

Ответить
+6 +
Семен, 19:28, 8.08

Согласно 10 декрета инвестор не платит практически все налоги при начале проекта. Далее следите за руками: местные исполнительные власти, изучив бизнес-план, специально дают очень большой или очень маленький участок инвестору, или подходящий, но без инфраструктуры и пр. Короче, в течение срока проекта стоит инвестору разочек ошибиться или не выйти на заявленную плановую мощность (поверьте, вам помогут!), ему насчитывают все налоги с пеней за все годы пользования льготами и отбирают активы. Как-то так...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован