:)) Совдеповский сервис от Лукавого за бешеные деньги, под девизом "Без лоха жизнь плоха". Кто у нас из прикорытных хрюкальщиков из корыта "Белавия" кормится? Не забыли еще?
Летаю только из Литвы. Космические, астрономические цены у этой белавиа по причине искусственного устранения конкуренции. Только если бы пришел какой-нибудь лоукост на наш рынок - белавиа сразу же сляжет, как уже слегло множество других неэффективных гос. предприятий
Что значит не нравиться не летай , это национальная компания на народные деньги а вернее будет сказать национальный позор , сколько лет Беларусы летают из соседних стран потому что Белавиа и дорого и сервис хуже некуда .И вообще уже никто на вас внимание не обращает , что вы есть , что вас нет покрайне мери с моих знакомых интересно на какие деньги вы существуете на дотации что ли
Не уважаемый пресс секретарь)))))) незабываем что все кто читают Хартию это потанциальные клиенты )))))))) не Вася пьяница (это на него целесообразно лаять и ваш кошелёк не пострадает) а именно кто связан с ЕС)))))).
В Барселону с минска летает 737-800. Это новые самолеты, которым от силы лет 5 исполнилось. Перед тем как что то писать, желательно быть в теме хотя бы.
ПС. Интересно вот что. Они же летели до этого тоже в барсу, как я понимаю на белавии, не видели, что бизнес от эконома практически ничем не отличается. Там шторка, свой туалет и кормят их первыми. Зачем было переплачивать, если можно было понять, что сервис не особо отличается?
Дружище НАФ, если ты в теме и внимательно посмотришь на фото, то это не салон 800-ки Белавиа, а скорее всего ушатанной 300-ки с минимальным интервалом кресел в которой сидишь как на скамейке. Оттого и "бизнес-класс" такой. Народу было мало, заменили борт, ну и чисто по-беларусски - "а вдруг не заметят..."
Узнать какие борта летают в бареслону проще простого. Всего ишь открыть флайт радар и посмотреть что летает из минска туда. там вся информация по рейс бортам.
Не , не страшно, трудно что ли в гугле посмотреть возраст авиапарка Белавиа, или тебя в том самом гугле забанили? Надоел этот баян про рухлядь, неактуально уже.
Я вижу, что летает над головой, на 800 серию ну никак не похоже. Нравится хлебать ложкой от родного перевозчика - хлебайте, только другим не навязывайте.
Да не вопрос! Посмотрел в гугле. Из 737-ых у Белавии 13 самолетов 300-ой или 500-ой серии в возрасте от 20 до 28(!) лет. Самая, что ни на есть рухлядь! Есть еще 2 самолетика 800-ой серии: 15 лет и 17 лет. Ну и три новеньких борта возрастом до 2х лет. Итого из 18 самолетов имеем 3 новых. Т.е. в 83% случаев "рухлядь" очень даже актуальна
Вы еще наверное не летали на украинских самолётах, где отменили питание и стюарды как коробеиники в наших электричках носят и продают продукты, застал как это только начиналось и было видно как стыдно им было...белоруские самолеты как бы еще ничего, но вот с бизнес классом полное развадилаво, только шторка и то в начале полета и в конце, в туалет как правило идут все и даже с сочувствие смотришь на бизнес-классников и думаешь ...ребята как вас развели...
мы на всем летали .... И у всех лоукостеров нет включенного в цену питания. И таки да, продают поесть и Райнэйр и Изиджет и Вуелинг ... По мне так я лучше заплачу за то, что выберу, чем за высохший бутерброд Белавиа (Минск-Москва например)
Ну на фотке же чотка видно, что сиденья кожаные! ))) Што еще надо беларускому бизнесмену? А то, что 3 пассажира - дык это способствует расширению кругозора пассажиров! Общаться надо, а не дрыхнуть, вытянув ноги во время полета. Подушки им подавай!
Наверное обычныя белорусския доярки за 48 миллионов (по старом) летают по Гишпаниям и это только в одну сторону...Тут вы не найдете сочувствия,когда бесятся с жиру !
Остается только посочувствовать Эмилии, не представляю, как она сумела пережить этот ужас на ультра-супер-узком кресле в окружении обыкновенных
смердов и челяди. Держитесь Эмилия!
Эмилия хотела чтобы ее и эпохалом обмахивали и ванну из лепестков роз в козьем молоке предоставили в бизнес зале аэропорта))) - читайте правила Белавиа по бизнесклассу.
По шторке - это далеко не только у Белавиа, но Эмилия об этом не в курсах.
Эпохало от Опахала(которое вы,очевидно имеете в виду) настолько же далеко,как гонор от гонореи.Просто и слова-то такого нету.А Эмилия,заплатив свои немалые деньги,хотела всего лишь сервиса за эти деньги.Хотя кому я это говорю:в этой странишке при слове «сервис»хватаются за пистолет,а узнав,что у ближнего лишняя копейка закорячилась,немедленно испытывают жесточайший приступ желчекаменной болезни.P.S.а вдруг она летала все время нормальными авиакомпаниями с нормальным бизнес-классом не по говноправилам Белавиа?
Ну вы же поняли о чем это эпохало)))
А Про "вдруг". - это, как ваша аналогия про насморк - unexpectedly faced with...))) не летала она BC, видимо, ох нелетала)))
... бизнес-класс от экономического класса отделяется занавеской... ...При такой конфигурации салона авиакомпания может в зависимости от загрузки изменять количество мест салона бизнес-класса и экономического...
блеск!!! количество мест бизнес-класса ограничено только количеством мест в самолете, даёшь целый "летающий икарус" бизнес-класса
от создателей платных дорог с наземными пешеходными переходами
Всё дело в шторке и отдельном сортире.Этот бизнес для белорусских чиновников и иных прикорытников.Они не хотя смешиваться с толпой.В морду могут плюнуть, или просто вопрос неудобный задать
Если кто-то из гос. бизнеса купит этот бизнес-класс, то его еще и за растрату посадят с конфискацией квартиры/дачи/машины. Ведь можно было купить более дешевый эконом класс за гос. деньги.
Лучше бы эти УРО..ы от Белавиа пролетали на рег.линиях США ,может тогда увидели уровень сервиса на простых перелетах как они говорят у врагов,в топку Белавиа унитаз компанию,3-х часовой перелет с бутером из кафе аэропорта за 3 евро.
Ахахаххааха))) Издец просто)) Ща вспомнила, как зимой летела в Анталью экономом Аэрофлота.. дык на моем ряду и через проход все было свободно ( не считая меня, занявшую свое место).. получилось, одна я на 6 кресел.. ну, правда, шторки не было, но, походу, я попала в бизнес.. Белавиа рулит... и смех, и грех, товарищи
У Belavia развод на всём,даже на мелочах и то с радостью поимеют,меня так один раз,зашёл с утра с дурной головой на сайт срочно купить билет на ближайший рейс,так пока я покупал у них,система виснет и скидывает,я обратно заполняю цена на 20 евро больше(типа лоукост),их программисты видели что заплыл лох надо отыметь по полной,короче цена была 240€ в одну сторону в Минск ,купил ,потому что у жены бабушка умерла,потом смотрю на Skyscanner там 90€,вот и думай.Звоню в Белавиа и говорю хочу аннулировать ,там сказали вы должны лично скачать бланк и заполнить рукой отсканировать и им отправить и 70 евро они удерживают.У них все продумано,чтобы ты на все махнул рукой и запил водой.После этого не летаю НИКОГДА!!!!!
Нужно быть больным на голову чтобу летать лукаавиа.А то что обманули так в стране все на обмане построено.В библии ведь написано, что лукавый пришел украсть,убить и погубить.
Наглядный показатель "клиентоориентированной работы" РУП "Белавия", это постоянные огромные очереди туристических микроавтобусов и автобусов с нашими согражданами на белорусско-украинской границе в сторону Бориспольского аэропорта...)))) "Белавия" не желает проанализировать причины по которым большинство граждан летают на отдых, например в Турцию, через Киев (г.Борисполь)??? На собственном примере скажу, экономия на семью из трёх человек получилась 400 долларов США. Пользовались услугами украинской авиакомпании "Роза ветров".
Эмилия первый раз в жизни куда-то вылетела и сразу бизнес классом? Я не защищаю Белавиа, просто бизнес класс на всех региональных рейсах именно такой, широкие сиденья превращающиеся в кровать устанавливаются только для длительных перелетов. Конечно, эта услуга не стоит таких денег, многие компании продают бизнес класс на короткие перелеты всего в полтора-два раза дороже эконома, вы фактически выкупаете пустое место - вполне достаточно чтобы достать ноутбук и поработать, но у нас почему-то "бизнес класс" ассоциируется с лакшери спа салоном...
Да, дорого. Но не так уж и плохо! Не понимаю зачем брать бизнес класс на короткие перелеты. Я летаю постоянно Франкфурт-Минск и меня все устраивает. Дешевле чем Люфтганза. Чуть больше 20 кг багажа. Услуги должны развиваться, да. Но обливать все говном только потому что это беларуское, так себе вариант. Половина критиков никогда наверное вообще не летала.
ахахахахахах, цирк на дроце! какое правительство такие и танцы во всех сферах
ОтветитьНе нравится не летай Белавиа. Если будешь вякать привлечём к ответственности за то что порочишь деловую репутацию
ОтветитьТот , кто дорожит репутацией , тщательно подбирает выражения и не позволяет себе "вякать ".
ОтветитьВ она разве у вас была?
ОтветитьДа как и у вас.
Ответить:)) Совдеповский сервис от Лукавого за бешеные деньги, под девизом "Без лоха жизнь плоха". Кто у нас из прикорытных хрюкальщиков из корыта "Белавия" кормится? Не забыли еще?
ОтветитьХррошо что хоть не старой простынью.
ОтветитьВсе паассажиры летают и Польши и Литвы Там дешевле и сервис лучше тем более что шенген виза есть
ОтветитьПресс центр- это от слова прессовать?
ОтветитьГрамотность на высочайшем уровне(((
ОтветитьНе вякаю. Просто отказались от услуг Белавии в пользу других авиакомпаний, и по сей день успешно пополняем им выручку. Не скучного полёта, лЯтуны!
ОтветитьПоходу никто не понял, что это - тонкий троллинг )) Плюсую!
ОтветитьЗанимайтесь спортом и ведите здоровый образ жизни, а то в седюльки опы не влазят. И в этом авиакомпания виновата!;
ОтветитьЛетаю только из Литвы. Космические, астрономические цены у этой белавиа по причине искусственного устранения конкуренции. Только если бы пришел какой-нибудь лоукост на наш рынок - белавиа сразу же сляжет, как уже слегло множество других неэффективных гос. предприятий
ОтветитьПРЕС ЦНТР БЕЛАВИА, 14:46, 10.08 Репутация и так подмочена , как её еще можно опорочить?
ОтветитьЧто значит не нравиться не летай , это национальная компания на народные деньги а вернее будет сказать национальный позор , сколько лет Беларусы летают из соседних стран потому что Белавиа и дорого и сервис хуже некуда .И вообще уже никто на вас внимание не обращает , что вы есть , что вас нет покрайне мери с моих знакомых интересно на какие деньги вы существуете на дотации что ли
ОтветитьА вторую полосу в аэропорту государство -(народ) за китайский кредит строит или белавиа?!?!?!!
ОтветитьДеловую репутацию опорочило давно руководство Белавии. Вот прям обидно за вас
ОтветитьНе уважаемый пресс секретарь)))))) незабываем что все кто читают Хартию это потанциальные клиенты )))))))) не Вася пьяница (это на него целесообразно лаять и ваш кошелёк не пострадает) а именно кто связан с ЕС)))))).
Ответитьпоставщик, предоставлявший услугу бизнес-лаунжа ..... неожиданно прекратил свою деятельность.
Ответить)))) это напомнило первый снег и не посыпанные песком скользкие дороги!
"неожиданно"! ))) да ладно!? )))))
Мажёры на лохотрон абыдились.
ОтветитьИ не страшно людям на этой рухляди летать? Они еще не развалились только потому, что их птицы загадили
ОтветитьВ Барселону с минска летает 737-800. Это новые самолеты, которым от силы лет 5 исполнилось. Перед тем как что то писать, желательно быть в теме хотя бы.
ОтветитьПС. Интересно вот что. Они же летели до этого тоже в барсу, как я понимаю на белавии, не видели, что бизнес от эконома практически ничем не отличается. Там шторка, свой туалет и кормят их первыми. Зачем было переплачивать, если можно было понять, что сервис не особо отличается?
Тем, кто летает "с минска", нормальный такой бизнес-класс.
ОтветитьДружище НАФ, если ты в теме и внимательно посмотришь на фото, то это не салон 800-ки Белавиа, а скорее всего ушатанной 300-ки с минимальным интервалом кресел в которой сидишь как на скамейке. Оттого и "бизнес-класс" такой. Народу было мало, заменили борт, ну и чисто по-беларусски - "а вдруг не заметят..."
ОтветитьУзнать какие борта летают в бареслону проще простого. Всего ишь открыть флайт радар и посмотреть что летает из минска туда. там вся информация по рейс бортам.
ОтветитьНе , не страшно, трудно что ли в гугле посмотреть возраст авиапарка Белавиа, или тебя в том самом гугле забанили? Надоел этот баян про рухлядь, неактуально уже.
ОтветитьЯ вижу, что летает над головой, на 800 серию ну никак не похоже. Нравится хлебать ложкой от родного перевозчика - хлебайте, только другим не навязывайте.
ОтветитьДа не вопрос! Посмотрел в гугле. Из 737-ых у Белавии 13 самолетов 300-ой или 500-ой серии в возрасте от 20 до 28(!) лет. Самая, что ни на есть рухлядь! Есть еще 2 самолетика 800-ой серии: 15 лет и 17 лет. Ну и три новеньких борта возрастом до 2х лет. Итого из 18 самолетов имеем 3 новых. Т.е. в 83% случаев "рухлядь" очень даже актуальна
ОтветитьВы еще наверное не летали на украинских самолётах, где отменили питание и стюарды как коробеиники в наших электричках носят и продают продукты, застал как это только начиналось и было видно как стыдно им было...белоруские самолеты как бы еще ничего, но вот с бизнес классом полное развадилаво, только шторка и то в начале полета и в конце, в туалет как правило идут все и даже с сочувствие смотришь на бизнес-классников и думаешь ...ребята как вас развели...
Ответитьмы на всем летали .... И у всех лоукостеров нет включенного в цену питания. И таки да, продают поесть и Райнэйр и Изиджет и Вуелинг ... По мне так я лучше заплачу за то, что выберу, чем за высохший бутерброд Белавиа (Минск-Москва например)
ОтветитьБизнес-класс по шкловски.
ОтветитьНу на фотке же чотка видно, что сиденья кожаные! ))) Што еще надо беларускому бизнесмену? А то, что 3 пассажира - дык это способствует расширению кругозора пассажиров! Общаться надо, а не дрыхнуть, вытянув ноги во время полета. Подушки им подавай!
Ответитькожзам,если быть точным, обтянутый по металлическому каркасу без набивки.
ОтветитьПонты дороже денег, Вы не знали? Сейчас к людям надо помягше, а на вещи смотреть ширше! (с).
ОтветитьНаверное обычныя белорусския доярки за 48 миллионов (по старом) летают по Гишпаниям и это только в одну сторону...Тут вы не найдете сочувствия,когда бесятся с жиру !
ОтветитьОстается только посочувствовать Эмилии, не представляю, как она сумела пережить этот ужас на ультра-супер-узком кресле в окружении обыкновенных
Ответитьсмердов и челяди. Держитесь Эмилия!
видимо, оттопыренные мизинцы упирались в подлокотники)
ОтветитьЭмилия хотела чтобы ее и эпохалом обмахивали и ванну из лепестков роз в козьем молоке предоставили в бизнес зале аэропорта))) - читайте правила Белавиа по бизнесклассу.
ОтветитьПо шторке - это далеко не только у Белавиа, но Эмилия об этом не в курсах.
Эпохало от Опахала(которое вы,очевидно имеете в виду) настолько же далеко,как гонор от гонореи.Просто и слова-то такого нету.А Эмилия,заплатив свои немалые деньги,хотела всего лишь сервиса за эти деньги.Хотя кому я это говорю:в этой странишке при слове «сервис»хватаются за пистолет,а узнав,что у ближнего лишняя копейка закорячилась,немедленно испытывают жесточайший приступ желчекаменной болезни.P.S.а вдруг она летала все время нормальными авиакомпаниями с нормальным бизнес-классом не по говноправилам Белавиа?
ОтветитьНу вы же поняли о чем это эпохало)))
ОтветитьА Про "вдруг". - это, как ваша аналогия про насморк - unexpectedly faced with...))) не летала она BC, видимо, ох нелетала)))
... бизнес-класс от экономического класса отделяется занавеской... ...При такой конфигурации салона авиакомпания может в зависимости от загрузки изменять количество мест салона бизнес-класса и экономического...
Ответитьблеск!!! количество мест бизнес-класса ограничено только количеством мест в самолете, даёшь целый "летающий икарус" бизнес-класса
от создателей платных дорог с наземными пешеходными переходами
Бизнес-класс в стране, где вымер весь бизнес???
ОтветитьОй, держите меня трое!!!
Какой бизнес, такой и класс!
Жить в сасуте и не знать, что все, что "гасударствиннае" и с приставкой "бел", отделяется занавеской.....
ОтветитьБудут знать.
Всё дело в шторке и отдельном сортире.Этот бизнес для белорусских чиновников и иных прикорытников.Они не хотя смешиваться с толпой.В морду могут плюнуть, или просто вопрос неудобный задать
ОтветитьЧто, реально в бизнесе и экономе стулья одинаковые!? Капец.
ОтветитьВ социальном государстве для жизни везде сплошной обман. Обман это основа преступного режима. И даже якобы выбранный народом президент тоже обман.
ОтветитьКиев здесь ни при чём! Включайте свою Кукушку! И котлеты тоже ни при чём...
ОтветитьНу и что здесь такого? На самолётах Lufthansa точно так же на коротких расстояниях. Кто-то хотел попонтоваться, а не получилось.
ОтветитьМожно попробовать, для начала, на Austrian...Ganzy попозжей надо
ОтветитьОбман, и всегда в одни ворота. Нет, чтоб хоть раз ошиблись и по цене эконом продали бизнес.
ОтветитьЕсли кто-то из гос. бизнеса купит этот бизнес-класс, то его еще и за растрату посадят с конфискацией квартиры/дачи/машины. Ведь можно было купить более дешевый эконом класс за гос. деньги.
ОтветитьЛучше бы эти УРО..ы от Белавиа пролетали на рег.линиях США ,может тогда увидели уровень сервиса на простых перелетах как они говорят у врагов,в топку Белавиа унитаз компанию,3-х часовой перелет с бутером из кафе аэропорта за 3 евро.
ОтветитьДержитесь Эмилия, мы всем колхозом следим за вашей ситуацией и переживаем.
ОтветитьЕсли самолет не кукурузник, а заграничный это уже класс.
ОтветитьАхахаххааха))) Издец просто)) Ща вспомнила, как зимой летела в Анталью экономом Аэрофлота.. дык на моем ряду и через проход все было свободно ( не считая меня, занявшую свое место).. получилось, одна я на 6 кресел.. ну, правда, шторки не было, но, походу, я попала в бизнес.. Белавиа рулит... и смех, и грех, товарищи
ОтветитьУ Belavia развод на всём,даже на мелочах и то с радостью поимеют,меня так один раз,зашёл с утра с дурной головой на сайт срочно купить билет на ближайший рейс,так пока я покупал у них,система виснет и скидывает,я обратно заполняю цена на 20 евро больше(типа лоукост),их программисты видели что заплыл лох надо отыметь по полной,короче цена была 240€ в одну сторону в Минск ,купил ,потому что у жены бабушка умерла,потом смотрю на Skyscanner там 90€,вот и думай.Звоню в Белавиа и говорю хочу аннулировать ,там сказали вы должны лично скачать бланк и заполнить рукой отсканировать и им отправить и 70 евро они удерживают.У них все продумано,чтобы ты на все махнул рукой и запил водой.После этого не летаю НИКОГДА!!!!!
ОтветитьЧергинец, сынок,когда нажрешься?
ОтветитьНужно быть больным на голову чтобу летать лукаавиа.А то что обманули так в стране все на обмане построено.В библии ведь написано, что лукавый пришел украсть,убить и погубить.
ОтветитьНаглядный показатель "клиентоориентированной работы" РУП "Белавия", это постоянные огромные очереди туристических микроавтобусов и автобусов с нашими согражданами на белорусско-украинской границе в сторону Бориспольского аэропорта...)))) "Белавия" не желает проанализировать причины по которым большинство граждан летают на отдых, например в Турцию, через Киев (г.Борисполь)??? На собственном примере скажу, экономия на семью из трёх человек получилась 400 долларов США. Пользовались услугами украинской авиакомпании "Роза ветров".
ОтветитьЭмилия первый раз в жизни куда-то вылетела и сразу бизнес классом? Я не защищаю Белавиа, просто бизнес класс на всех региональных рейсах именно такой, широкие сиденья превращающиеся в кровать устанавливаются только для длительных перелетов. Конечно, эта услуга не стоит таких денег, многие компании продают бизнес класс на короткие перелеты всего в полтора-два раза дороже эконома, вы фактически выкупаете пустое место - вполне достаточно чтобы достать ноутбук и поработать, но у нас почему-то "бизнес класс" ассоциируется с лакшери спа салоном...
ОтветитьСэрвис по беларуску. Ничего нового. Конкуренции нет, комфорта нет зато стабильность и у правителя новый Боинг.
ОтветитьДа, дорого. Но не так уж и плохо! Не понимаю зачем брать бизнес класс на короткие перелеты. Я летаю постоянно Франкфурт-Минск и меня все устраивает. Дешевле чем Люфтганза. Чуть больше 20 кг багажа. Услуги должны развиваться, да. Но обливать все говном только потому что это беларуское, так себе вариант. Половина критиков никогда наверное вообще не летала.
ОтветитьЛетайте вместе с плешивым: у него там унитаз из золота, и кормёжка ультра!
Ответить