Причина ухода??)))) Дамочка тоже чушь пишет про информацию "о неполадках еще до взлета, поэтому и задержка"))) и про "вытекающий керосин на видео хорошо виден")))) Каждая клуша- эксперт!!))) Задержка 2 часа- еще не так плохо. учитывая ОТКУДА И КОГДА они летели. Разгар сезона, Анталья!! Самолетов- битком! А заходи они на посадку в мацкве, еще там бы покружили 30-40 минут в районе аэродрома. Ну и, конечно, керосин "на видео"))) Керосин в самолетах находится в КРЫЛЕ. А оно ниже фюзеляжа, что даже эта мадам могла увидеть на видео. И потом съезд с ВПП и потеря топлива не связаны НИКАК! Звук был на пробеге, как телега. Может шина лопнула? Как раз слева. И самолет снесло влево. Или гидросистема. Жидкость на стекле похожа была.
На сколько мне известно точки сброса топлива распологаются так чтобы сбрасываемое топливо не попадало в двигатель: концы крыльев, в хвосте снизу... Врятли это топливо роазве что тока если с предидущего круга.
Скорее следствие будет заинтересовано разборками в направлении являлись ли условия приемлимыми для посадки данного самомлета на данном аэродроме.
По последним данным, не сработало устройство реверса на одном из двигателей. Это объясняет почему самолет так резко взял влево. Все таки возраст самолета 28 лет дает свое.
еще одна гражданка Беларуси. Но она отказалась сразу даже контакты оставлять под коллективным обращением, опасаясь дальнейших проблем с выездом за границу.
--------------
Хорошая, распространенная, белоруская гражданская позиция
Повторусь(это важно): Пилотам "молодцам" не плохо бы было уйти на второй круг или на запасной аэродром (тот же Борисполь)....а не подвергать опасности пассажиров....
В таких условиях грамотным решением экипажа считается уход на второй круг и далее в зону ожидания, если позволяет топливо, или уход на запасной аэродром, но не в коем случае не подвергать пассажиров риску и опасности....
пересматривал много раз видео. на конце левого крыла определенно пожар. поэтому садили с первого захода. может поэтому отказала или гидравлика или левое шасси, и поэтому самолет утянуло влево. пилотам однозначно благодарность, спасли и себя и пассажиров. ждем информацию из черных ящиков.
ну пилоты чемпионы хоть людей спасли. а железо да .... с ним.
ОтветитьПилоты молодцы, не допустили паники и ни кого не угробили. Браво!
ОтветитьПилотам "молодцам" не плохо бы было уйти на второй круг или на запасной аэродром (тот же Борисполь)....а не подвергать опасности пассажиров....
ОтветитьПричина ухода??)))) Дамочка тоже чушь пишет про информацию "о неполадках еще до взлета, поэтому и задержка"))) и про "вытекающий керосин на видео хорошо виден")))) Каждая клуша- эксперт!!))) Задержка 2 часа- еще не так плохо. учитывая ОТКУДА И КОГДА они летели. Разгар сезона, Анталья!! Самолетов- битком! А заходи они на посадку в мацкве, еще там бы покружили 30-40 минут в районе аэродрома. Ну и, конечно, керосин "на видео"))) Керосин в самолетах находится в КРЫЛЕ. А оно ниже фюзеляжа, что даже эта мадам могла увидеть на видео. И потом съезд с ВПП и потеря топлива не связаны НИКАК! Звук был на пробеге, как телега. Может шина лопнула? Как раз слева. И самолет снесло влево. Или гидросистема. Жидкость на стекле похожа была.
ОтветитьНа сколько мне известно точки сброса топлива распологаются так чтобы сбрасываемое топливо не попадало в двигатель: концы крыльев, в хвосте снизу... Врятли это топливо роазве что тока если с предидущего круга.
ОтветитьСкорее следствие будет заинтересовано разборками в направлении являлись ли условия приемлимыми для посадки данного самомлета на данном аэродроме.
По последним данным, не сработало устройство реверса на одном из двигателей. Это объясняет почему самолет так резко взял влево. Все таки возраст самолета 28 лет дает свое.
ОтветитьЯ сразу так и подумал или резкий какой-то аномальный порыв или реверс. Слышно было как врубается реверс и сомалет резко начинает разворачивать.
Ответитьеще одна гражданка Беларуси. Но она отказалась сразу даже контакты оставлять под коллективным обращением, опасаясь дальнейших проблем с выездом за границу.
Ответить--------------
Хорошая, распространенная, белоруская гражданская позиция
Самое главное что все живы.
ОтветитьВыезжал из жулян как раз в момент начала бури. Впервые в жизни видел как ветер ломает пополам взрослую берёзу. В борисполе такая же погода была.
ОтветитьПовторусь(это важно): Пилотам "молодцам" не плохо бы было уйти на второй круг или на запасной аэродром (тот же Борисполь)....а не подвергать опасности пассажиров....
ОтветитьВ таких условиях грамотным решением экипажа считается уход на второй круг и далее в зону ожидания, если позволяет топливо, или уход на запасной аэродром, но не в коем случае не подвергать пассажиров риску и опасности....
ОтветитьВот потому то экипаж "молодцов" не имел права подвергать пассажиров риску, а уйти на запасной аэродром...
Ответитьпересматривал много раз видео. на конце левого крыла определенно пожар. поэтому садили с первого захода. может поэтому отказала или гидравлика или левое шасси, и поэтому самолет утянуло влево. пилотам однозначно благодарность, спасли и себя и пассажиров. ждем информацию из черных ящиков.
ОтветитьВремя 3:14 на видео, четко виден огонь.
Ответить