Какие шины выбирают белорусские водители

Зимних шин белорусы покупают почти в 2 раза больше, чем летних.

Больше всего денег белорусские автолюбители тратят именно сейчас, на покупку зимних шин. Онлайн-гипермаркет 21vek.by поделился своей детальной статистикой продаж шин в летний и зимний периоды, пишет tut.by.

По статистике в потребительской корзине у зимних шин доля дорогих брендов больше, чем у летних. При выборе зимних шин белорусский потребитель готов переплачивать за свою безопасность. По данным 2018 года, среди летних шин доля дорогих брендов составляет 25%, среди зимних — 35%.

Самые популярные премиальные бренды — это Nokian, Michelin, Goodyear, затем идут Dunlop, Continental, Bridgestone, Yokohama.

В сегменте недорогой резины популярен бренд Tigar, затем белорусская «Белшина», КАМА, Viatti, Davanti, LingLong. Спрос на шипованную резину небольшой. В уходящем 2018 году на шипованные шины приходилось всего 8−9% продаж от всех зимних шин.

Примечательно, что зимних шин белорусы покупают почти в 2 раза больше, чем летних. При этом на одну покупку, в среднем, приходится 3,2 шины. В онлайне белорусы покупают даже по одной шине, но большинство — четыре, то есть полный комплект.

В 2018 году средний чек на покупку шин составил 550 рублей (256 долларов) или половину обещанной государством зарплаты «по 500». Чаще всего осенью белорусы покупают шины в комплекте со штампованными дисками, весной — с литыми. В первом полугодии 2018 года соотношение продаж литых и железных дисков было 76% против 24%, а во втором полугодии — 27% на 73%.

О зиме автолюбители начинают думать только с первыми заморозками. Пики продаж приходятся не на календарные даты, а связаны с погодой. Например, осенью зимние шины массово начинают покупать перед первыми морозами или снегом. Правда, после появления в ПДД ответственности за отсутствие зимней резины с 1 декабря, спрос на шины отмечается и в последних числах ноября. Весной самые большие продажи регистрируются, как только сходит снег.

Вне сезона спрос на шины сохраняется в январе и феврале. Но в январе-феврале продается почти в два раза меньше, чем в декабре и в шесть раз меньше, чем в октябре и ноябре. Новую резину продолжают покупать, в основном, обладатели автомобилей из салона и автомобилисты, которые не могут дальше эксплуатировать изношенные зимние шины.