Белорусские дальнобойщики уезжают в страны Балтии и Польшу
12- 20.10.2018, 8:44
- 16,203
В соседних странах заинтересованы привлечь рабочую силу из Беларуси.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,400
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,794
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 62,220
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 60,878
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 56,872
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,572
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 51,368
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
И правильно делают, нечего в этому недогосударстве делать, тут люди только мучаются испиваются от стабильной жизни.
ОтветитьПольша и Прибалтика получили увеличение квот еще и потому, что имеют много транспортных фирм с российским капиталом. Вот Россия и выдает разрешения своим. А РБ опасна с точки зрения вложения денег.
ОтветитьА что ж вы хотели,господа тн работадатели? когда мне было 43 года,и я искал работу,5 лет назад,многие из вас крутили носом,то по возрасту вам был старый,то считали что сильно опытный и грамотный,меня на мякине не проведешь.а хотели молодых,не сильно опытных,чтобы стоя ездил по трем чипам,не задавал лишних вопросов,на которого можно и тн пережег топлива повесить,в общем обуть на деньги по полной,за всякую мелочь.платите как литовцы,60-70 € в день,личный чип,соблюдая полностью режим труда и отдыха,сервис,тем кто этому обучен,а не водитель,страховое обеспечение ,белую зарплату,а не филькину грамоту что вы подсовываете. и возможно люди к вам подтянутся.а так в Европе нам работы хватит,и не только в LT и PL
ОтветитьТак они привыкли ценой на перевозки маленькие парки выжимать с рынка,а теперь получайте свои плоды,так довыжиматься,что водителей не найти за ваши копейки. Почему Дженти и APS платят в международных перевозках водителям от колеса за км и наша транспортная инспекция закрывает на грубейшее нарушение глаза,ау водители по трем чипам там работают,чтоб,что то заработать в данных фирмах.
ОтветитьА тем самым водители данных фирм уснув за рулем аварии по всему миру устраивают.
Что делать в стране при проезде которой в 600 км с тебя 100$ снимают. Грабеж в чистом виде.....
Ответитьсерый,полностью с тобой согласен.и ничего у них не выйдет.90 процентов белорусских не платят суточных и зарплата в конверте.автопарк корчи,сервис прошлый век.
Ответитьжестачайше накланить драздоускую кодлу иждевенцев
ОтветитьДа хоть тысячу красивых простановлений принимайте, не поможет. Почему водители работают по трём чипам, нет надлежащего сервиса и т.д. Да все транспортные предприятия в РБ барахтаются в дерьме, выживают , обложенные налогами, указами.. Какая тут новая техника, режим труда и отдыха... С потом и скрипом каждый рубль зарабатывается. Заржавела телега РБ, бесполезны бумажки -постановления.
ОтветитьСам из Гомеля, открыл на прошлой неделе фирму в Польше, новые машины, работа по тахографу. Буду вытягивать Белорусов с островка стабильности))
ОтветитьУчёные, студенты, строители, врачи, список можно продолжать, теперь водители. Так кто же интересно будет теперь кодлу содержать?
ОтветитьХа ха ха. Теперь сами себя доить начнут.
Лунтик спустись на землю, ты свою "методичку" на людях не испытаеш.
В ЕС дальнобойщик получает от 1200€ до 2300€. Дальше можно не продолжать.
ОтветитьЗанимаюсь получением лицензии на грузоперевозки в Евросоюзе. Скоро тоже начну приглашать соотечественников.
Не в ЕС, коллега, давай не обобщать.
ОтветитьВ Голландии ОБЫЧНЫЙ дневной заработок дальнобоя это 150€, а если работаешь в выходные, то значительно больше. Немцы приезжают в Голландию работать...