да не скажи, у меня москвич 2140 АЗЛК стоит в гараже, законсервирован, низ обработан в те далекие времена, что ни ржавчины, ни жучка, скоро будет раритетным, как говорится ни пылинки, ни соринки нет, буду сдавать киношникам на прокат))
Такой наивный.Весь кузов в гравитексе,даже край
крышки багажника,а он говорит о хорошей подготовке.
Послушай дочь.Купи ренушку с оцинкованным кузовом и проклянёшь свой жигуль.
Металолом, без обид... У меня немец постарше этого жигуля, но я никогда не сяду за руль подобного авто, опыт такой есть, знаю о чём речь.. Большинство "плюсов" мягко говоря не правда, просто самовнушение. Но что бы ездить на таком сейчас - нежно мужество, это да.
У меня Волга 2410. 30 лет. Ни разу не подводила. Езжу много. Недавно ездил в Брянск к другу. Месяц назадв Питер. Не жалуюсь. Сам переваривал, красил, менял поршневую.. Правда, запчасти на Волгу дорогие и топливо кушает. Но мне по карману. Зато комфорт. Очень плавный ход. Насчёт комфорта скажу так: 25 лет в армии на танках, на пенсии работаю, перепробовал многое: и старый Икарус на маршруте, и МАЗы автобусы и грузовики, сейчас вожу ремонтную бригаду на "Урале". По сравнению с ними и Жигули, и Волга - сказка. На иномарках никогда не ездил. Не знаю... Деньги на иномарку есть, но жалко выбрасывать их на жестянку, вообще, стараюсь ничего не покупать.
Я скажу, что если рено будет российской сборки, а не европеец, то заржавеет быстрее этих жигулей на фото. Когда-то у меня были точно такие же и даже такого цвета. После того у меня было много иномарок: немцев гольф, джетта,пассат), французов (пежо, рено), японцев (мицубиши, тойоты авенсис, кэмри, лексус GS-300). Сейчас минивен рено сценик-2 гранд с полным фаршем. Машины те мне очень нравились, но не любил долго ездить на одной и той же. Сейчас минивен задержался больше всех. Но лично сам с удовольствием взял бы новую шестерку жигули. Сценик очень хороший, но 14 лет и начались проблемы с электроникой. А спецов у нас в электронике машин нет. Даже на спец. рено в Минске пригонишь, могут найти причину, возьмут деньги (еще какие) и говорят, что запчастей на авто более 10 лет нет. Так кому нужно такое СТО? А в жигулях все очень просто и сам любую запчасть заменишь без проблем и недорого. Поменял бы, но жена полная и сесть в машину типа жигулей и выходить трудновато, а в минивене садишься
продолж. как на стул. Только поэтому не меняю. Но после посещения наших станций СТО так хочется вернуться к шестерке. Машинка очень мягкая, теплая, устойчивая на дороге, маневренная и, что немаловажно в наше нелегкое время,совершенно недорогая в обслуживании, все легко доступно. Одним словом, полностью согласен с автором статьи. А охаивают его только те, у кого денег полные карманы и сами кроме того как руль крутить в машине больше ничего непонимают и сами никогда ремонтом не занимались.
Спорить о том что лучше: старый Фиат (советской сборки) или новое Рено (рос. сборки) не имеет смысла. У кого достаточно денег купят новое. У кого их мало можно брать ВАЗ, Москвич, Волгу, УАЗ, но при условии, что мелкий и средний ремонт своими руками.
Лучше плохая иномарка ,чем хорошие жигули.
Ответитьда не скажи, у меня москвич 2140 АЗЛК стоит в гараже, законсервирован, низ обработан в те далекие времена, что ни ржавчины, ни жучка, скоро будет раритетным, как говорится ни пылинки, ни соринки нет, буду сдавать киношникам на прокат))
ОтветитьБери дочери степвей. Месяц назад купил. Доволен. Супер.
ОтветитьПоверь браток вся эта классика каменный век лучше бу иномарка но на ней приятней ехать в тысячу раз в жигулях сидеть водителю очень неудобно
ОтветитьС 412 и нажигуль пересесть, прогресс. Может лет через двадцать сын на иномарку пересядет.
ОтветитьБратка ты мой, беларус... А знаешь, на чем твоего возраста немец ездит? А ты почему себя не уважаешь?
ОтветитьТакой наивный.Весь кузов в гравитексе,даже край
Ответитькрышки багажника,а он говорит о хорошей подготовке.
Послушай дочь.Купи ренушку с оцинкованным кузовом и проклянёшь свой жигуль.
Мой запор в лучшем состоянии.
ОтветитьМеталолом, без обид... У меня немец постарше этого жигуля, но я никогда не сяду за руль подобного авто, опыт такой есть, знаю о чём речь.. Большинство "плюсов" мягко говоря не правда, просто самовнушение. Но что бы ездить на таком сейчас - нежно мужество, это да.
Ответитьодно плохо, когда едешь коленями уши закрываешь...
ОтветитьНищета для многих это уже часть личности. Ничего не попишешь...
ОтветитьУ меня Волга 2410. 30 лет. Ни разу не подводила. Езжу много. Недавно ездил в Брянск к другу. Месяц назадв Питер. Не жалуюсь. Сам переваривал, красил, менял поршневую.. Правда, запчасти на Волгу дорогие и топливо кушает. Но мне по карману. Зато комфорт. Очень плавный ход. Насчёт комфорта скажу так: 25 лет в армии на танках, на пенсии работаю, перепробовал многое: и старый Икарус на маршруте, и МАЗы автобусы и грузовики, сейчас вожу ремонтную бригаду на "Урале". По сравнению с ними и Жигули, и Волга - сказка. На иномарках никогда не ездил. Не знаю... Деньги на иномарку есть, но жалко выбрасывать их на жестянку, вообще, стараюсь ничего не покупать.
Ответить"И ботинки фабрики «Скороход"-очень хорошие ботинки, если ты других не видел. ... "
ОтветитьМ.Жванецкий
После "Урала" и баржа машина, да. Мнение почетного волговода почитал с наслаждением ))) .
ОтветитьГосподи, теперь я понимаю почему в стране такая ..опа.
ОтветитьА " капиталисты" тем временем пересаживаются на электрокары. ...это как дисковый телефон и смартфон... Обсуждать нечего.
ОтветитьАвтохлам есть автохлам!
ОтветитьНу что сказать, у агрофюрера еще есть резерв.
ОтветитьЯ сделал новое открытие ! - Нищета порождает любовь к *овну. Жаль этого дядьку, так и помрёт в неведении более прекрасного.
ОтветитьЯ скажу, что если рено будет российской сборки, а не европеец, то заржавеет быстрее этих жигулей на фото. Когда-то у меня были точно такие же и даже такого цвета. После того у меня было много иномарок: немцев гольф, джетта,пассат), французов (пежо, рено), японцев (мицубиши, тойоты авенсис, кэмри, лексус GS-300). Сейчас минивен рено сценик-2 гранд с полным фаршем. Машины те мне очень нравились, но не любил долго ездить на одной и той же. Сейчас минивен задержался больше всех. Но лично сам с удовольствием взял бы новую шестерку жигули. Сценик очень хороший, но 14 лет и начались проблемы с электроникой. А спецов у нас в электронике машин нет. Даже на спец. рено в Минске пригонишь, могут найти причину, возьмут деньги (еще какие) и говорят, что запчастей на авто более 10 лет нет. Так кому нужно такое СТО? А в жигулях все очень просто и сам любую запчасть заменишь без проблем и недорого. Поменял бы, но жена полная и сесть в машину типа жигулей и выходить трудновато, а в минивене садишься
Ответитьпродолж. как на стул. Только поэтому не меняю. Но после посещения наших станций СТО так хочется вернуться к шестерке. Машинка очень мягкая, теплая, устойчивая на дороге, маневренная и, что немаловажно в наше нелегкое время,совершенно недорогая в обслуживании, все легко доступно. Одним словом, полностью согласен с автором статьи. А охаивают его только те, у кого денег полные карманы и сами кроме того как руль крутить в машине больше ничего непонимают и сами никогда ремонтом не занимались.
ОтветитьСпорить о том что лучше: старый Фиат (советской сборки) или новое Рено (рос. сборки) не имеет смысла. У кого достаточно денег купят новое. У кого их мало можно брать ВАЗ, Москвич, Волгу, УАЗ, но при условии, что мелкий и средний ремонт своими руками.
Ответить