Для чего все эти пешеходные переходы всегда делают прямо на линии пересечения дорог? Один автомобиль уступая блокирует перекресток, другому переход создает проблемы при повороте. По итогу машины всегда стоят на самом переходе, т.к водители выглядывают по сторонам, пешеходу не пройти, а если еще сзади следующий подпер, то хоть на крышу лезь. Поворачивающий налево с поперечного направления блокирует встечку уступая, в итоге ему прилетает вбок. Неужели нельзя делать их хотя бы на расстоянии длины одного автомобиля?
Все это не строительные ляпы, это отсутствие детального проектирования и привязки к местности.
А задним умом все корифеи. Рабочему не до прогнозирования результатов своего труда у него вечный аврал.
Все потому, что хорошие строители разъехались, кто куда. Кто в Россию, кто в Европу...
Replyкакое начальство и зарплата, такая работа
Reply"Вопрос знатокам, для чего нужен кран на канализационной трубе?"
ReplyДля того чтобы в случае засора канализации не затопило торговый зал!
Для чего все эти пешеходные переходы всегда делают прямо на линии пересечения дорог? Один автомобиль уступая блокирует перекресток, другому переход создает проблемы при повороте. По итогу машины всегда стоят на самом переходе, т.к водители выглядывают по сторонам, пешеходу не пройти, а если еще сзади следующий подпер, то хоть на крышу лезь. Поворачивающий налево с поперечного направления блокирует встечку уступая, в итоге ему прилетает вбок. Неужели нельзя делать их хотя бы на расстоянии длины одного автомобиля?
ReplyВсе это не строительные ляпы, это отсутствие детального проектирования и привязки к местности.
ReplyА задним умом все корифеи. Рабочему не до прогнозирования результатов своего труда у него вечный аврал.
Лампа в больнице - не для освещения. Это бактерицидная ультрафиолетовая лампа. Конечно, повесили ее бестолково и некрасиво.
Reply