28 сакавiка 2024, Чацвер, 11:53
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Airbus адмовіцца ад самалётаў A380

7

У Airbus больш няма падстаў падтрымліваць вытворчасць самага вялікага серыйнага пасажырскага авіялайнера ў свеце.

Каментары 7
+5 +
Стары i нягеглы., 11:24, 14.02

Жалко!
Хороший еропланчик был!
Но гигантизм до добра ышшо никого не доводил!
Хде ж пассажиров-то набрацца на 853 посадочных места!?

Адказаць
+6 +
бг, 11:44, 14.02

Гиганто- мания никогда не приводила к стабильно положительным результатам.
"Титаник" конечно не очень хороший пример , но показательный , как и "Конкорд" , и "Цеппелин", и даже "Илья Муромец"....
Видимо Боинг 747 "Джамбо"-оптимальный вариант.

Адказаць
+1 +
330-777, 13:39, 14.02

Загрузку бортов найти нет проблем.
Есть другая: экономика. Эмерейтс и Катар давно писали, что большие борта приносят убытки. Плюс сложности с их приемов у ряда портов. Оптимальный вариант: 330 или 777. По ним с экономикой все отлично и заказов у обоих производителей полно.

Адказаць
+12 +
а каккей как?!)), 11:58, 14.02

Ааа. Нам бы , их проблемы !))))))

Адказаць
0 +
matahari, 14:34, 14.02

Я видела этот самолёт очень близко в аэропорту во Франкфурте,автобус везущий нас к нашему самолёту остановился чтобы пропустить его.Он проехал мимо такой огромный что я застыла в изумлении и не успела вовремя его сфотографировать.Моя знакомая с семьёй летала в отпуск с Люфтганзой таким самолётом из Франкфурта в Токио,полёт длился 23 часа без остановок,на борту очень комфортно.Думаю что это надёжный самолёт,но я бы на такой перелёт не решилась бы.

Адказаць
+6 +
v, 15:10, 14.02

...13 часов, скорее всего.

Адказаць
+7 +
петруха, 15:16, 14.02

Доводилось летать А - 380. Борт надёжный и чувствуешь себя в нем отлично, но перевозчикам виднее, у нормальных действия: спрос рождает предложение.
Это только в сасуте могут деньги вбуханы в производство никому не нужного товара. Джили тому пример, один из примеров.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны