А я читал в журнале "Техника-молодёжи", как минимум 45 лет назад. Даже в этих журналах 60-хгодов прошлого века были материалы о подобных самолётах и не из области фантастики, а вполне реализуемые.
Надо было отказаться от Конкорда и ту144, чтобы через 40 лет начать снова , а запустить ещё через 30 лет. Причём тогда именно Боинг приложил максимум усилий к информационной травле сверхзвуковых пассажирских самолетов. За это время уже давно бы и технологию улучшили и сделали бы стоимость доступной. А так - только начинают... через 30 лет макс на марс эти же несколько десятков пассажиров отправлять будет. Странно как-то.
Про этот концепт от Boeing,я читал еще в Юном Технике(ссср).Причем этот концепт эти юные техники и предлагали.
АдказацьА я читал в журнале "Техника-молодёжи", как минимум 45 лет назад. Даже в этих журналах 60-хгодов прошлого века были материалы о подобных самолётах и не из области фантастики, а вполне реализуемые.
АдказацьУ человечества уже было нечто похожее называлось Конкорд .и чем это всё закончилось мы тоже помним.
АдказацьНадо было отказаться от Конкорда и ту144, чтобы через 40 лет начать снова , а запустить ещё через 30 лет. Причём тогда именно Боинг приложил максимум усилий к информационной травле сверхзвуковых пассажирских самолетов. За это время уже давно бы и технологию улучшили и сделали бы стоимость доступной. А так - только начинают... через 30 лет макс на марс эти же несколько десятков пассажиров отправлять будет. Странно как-то.
АдказацьЕщё 50 лет назад был введён в эксплуатацию сверхзвуковой Конкорд, но его эксплуатация не окупалась.
Адказаць