Пять самых выгодных иномарок, которые стоит пригнать из-за границы
14- 18.05.2018, 8:18
- 24,625
За сравнительно небольшие деньги в Европе можно купить удобное в эксплуатации авто.
За сравнительно небольшие деньги в Европе можно купить удобное в эксплуатации авто.
а растаможку и утильсбор автор статьи нам заплатит
АдказацьСтатья с украинского сайта - для украинцев неплохой выбор недорогих и качественных крепких б/у-шек из Европы Для белорусов - китайско-российский шлак по космическим ценам или тонны шпатлевки на колесах от перекупов.
Адказацькто у вас отвечает за автомобильную тематику?? Это же просто отстой и дилетанство. Нет бы повесить статьи с новинками автосалонов, вот недавно в Пекине был. Что же вы пишите непонятно что и ни о чём!!??
АдказацьСК.Это статья не для вас имущего а для тех,кто имеет ограниченный мат.ресурс.Статья правильная и вполне актуальна.Появятся признаки оздоровления экономики,
Адказацьизменятся зарплаты,пенсии.Изменятся желания и возможности.А пока,как есть.
Причём тут богатый или бедный? Если вы не поняли, то я имел ввиду вопрос интересных статей на автомобильную тематику. Читать шлак, о том как экономить бензин, правильно ездить, какую машину выбрать, написанную в расчёте на мозги школьника, думаю очень многим не интересно. А вы мне тут поёте, про какое то оздоровление экономики. И вообще, если вам деньги позволяют пригнать из за бугра Мерседес Е класса, заплатив дикую растаможку, то о чём вы тогда написали?
АдказацьВ нынешне Таежном Союзе и в Сасуте , эта статья не имеет никакого практического значения. Так , подразнить небогатого обывателя.
АдказацьКстати 10 лет езжу на упомянутом Американце с дизелем. Менять пока не собираюсь. Особенно на китайское овно.
Не актуально. На сегодняшний день статья - мплошное издевательство благодаря пошлинам и прочим налогам таежного союза.
АдказацьДа,автор наверное только освободился после долгой отсидки 😁
АдказацьАвтор вполне себе адекватен, тем более что статья написана для Украины . Зачем её перепечатали, другой вопрос, видимо показать что мы теряем в Таможенном союзе?
АдказацьЗа Фольц 4, пожалуй подпишусь, но автор почему не упомянул про двигатель объемом 2,0 бензин, который понадежнее, будет, чем 1,4...)))
АдказацьУважаю Хартию 97.Но эти информационные опусы про авто -полный отстой.
АдказацьДвухлитровые восьмиклапанники на рестайлинговую Омегу Б не ставились. Минимум рядная четверка 2.2 литра 16 кл. Про дизеля тоже сомнительное утверждение. На Омегах ствились опелевские дизели и моторы от БМВ. Опелевские хиленькими были, а бэховские ого-го.
АдказацьАвтора-дилетанта в топку.
Эта статья больше подходит для Украины
АдказацьО да, потратить немеряно времени, чтоб найти за 1к$ что-то приличное, и ввалить 5к за растаможку - роскошное предложение
Адказаць