Просто слишком много электроники напичкано в новые самолёты. Из хороших побуждений, но часто это приводит к непоправимым последствиям.
Это как светофоры на дорогах. Отучают людей думать самостоятельно. И когда они отказывают, проехать перекрёсток становится непосильной задачей для слишком зависимых от них.
....Вот это статейка.... Производитель даёт советы, признав ошибки при производстве!!!! Фигня, что таких выпущено почти две сотни!!!
Только год, как запущены именно эти Боинги. Ужас!!!
На выходе - катастрофа в Индонезии не последняя с участием таких самолётов! Жесть!!!
Если вы немного интересовались самолётами, сударыня, то должны знать, что самолёты не выпускаются совершенными. А идёт тщательная доводка, устранение скрытых дефектов, улучшение параметров.
У того же Боинга-737 выявилась проблема сваливания при посадке, тоже из-за автоматики. Погибло судно. Но проблему выявили, устранили, и теперь это один из самых надёжных самолётов в мире.
Пора законодательно запретить отсутствие механического дублирования ЭДСУ. Пока это не сделают, минимум раз в год будут падать. А не сделают, потому что платить родственникам дешевле.
Не сделают. Электроника становится намного дешевле всяких механических тросов-качалок,шарниров и бустеров-усилителей. Провода-датчики-электромоторы под управлением прцессора - копейки. Даже в большие туристические автобусы начинают ставить маленькие "легковые"рули без всякой механической связи с рулевыми тягами. Это есть тех.прогресс и экономика. Назад уже не откатится. "Бабло побеждает добро".
Скоро пассажир Боинга с золотым унитазом уйдёт в крутое пике из которого уже не выйдет.
АдказацьДа... опасный самолет это Боинг оказывается... Лукашенко по-видимому "чешет репу" уже....
Адказаць"Boeing: Самолеты новой модели могут уходить в пике" - оригинально!
АдказацьПросто слишком много электроники напичкано в новые самолёты. Из хороших побуждений, но часто это приводит к непоправимым последствиям.
АдказацьЭто как светофоры на дорогах. Отучают людей думать самостоятельно. И когда они отказывают, проехать перекрёсток становится непосильной задачей для слишком зависимых от них.
....Вот это статейка.... Производитель даёт советы, признав ошибки при производстве!!!! Фигня, что таких выпущено почти две сотни!!!
АдказацьТолько год, как запущены именно эти Боинги. Ужас!!!
На выходе - катастрофа в Индонезии не последняя с участием таких самолётов! Жесть!!!
Если вы немного интересовались самолётами, сударыня, то должны знать, что самолёты не выпускаются совершенными. А идёт тщательная доводка, устранение скрытых дефектов, улучшение параметров.
АдказацьУ того же Боинга-737 выявилась проблема сваливания при посадке, тоже из-за автоматики. Погибло судно. Но проблему выявили, устранили, и теперь это один из самых надёжных самолётов в мире.
Может и самый надежный - но посадка 737 по сравнению с айрбасом - как кирпич на асфальт.
АдказацьПора законодательно запретить отсутствие механического дублирования ЭДСУ. Пока это не сделают, минимум раз в год будут падать. А не сделают, потому что платить родственникам дешевле.
АдказацьНе сделают. Электроника становится намного дешевле всяких механических тросов-качалок,шарниров и бустеров-усилителей. Провода-датчики-электромоторы под управлением прцессора - копейки. Даже в большие туристические автобусы начинают ставить маленькие "легковые"рули без всякой механической связи с рулевыми тягами. Это есть тех.прогресс и экономика. Назад уже не откатится. "Бабло побеждает добро".
Адказаць