У продажы з'явіліся квіткі на новы хуткасны цягнік Менск - Гародня

Пусть Лукашенко на этом поезде ездит за такие деньги

Наверное да))))))), потому что не владеют инфой, что за 4.5 часа можно проехать на скоростном поезде ровно 1000км от Барселоны до Кордобы, почти через всю Испанию.

Пекин-Шанхай (с 2011 г) - средняя скорость 329 км/ч, максимальная - 380 км/ч.
"Быстрый" Минск-Гродно - просто муравей по сравнению с ним.

очень удобные места, вот только зимой - куда повесить верхнюю одежду?????? Куда, соседние вешалки заняты вещами с соседних мест. Как всегда, украли лекала, а сделали, то "что сделали". Ехал в штадлере из Бреста та же фигня.

вы не ездили в советских дизелях, электричках, поездах ) это та еще история ) там не только "ж... к ж..." ... там было веселее )

Штадлер - отличный вариант, кондиционер, светло, тепло. нет баянистов, зазывал и мелких продавцов "прессы" )) как в 90-х.

не скучаю, но начинаю понимать старшее поколение потому, как сам становлюсь им... )

В Москве по МЦК курсируют штадлеры и в их удобно сидеть и ехать почти во всех вагонах предусмотрено место для перевозки велосипеда!В каждом вагоне комфортный туалет и самое полезное в начале и конце вагона есть разетки 220v для подзарядки телефонов и ноутбуков!

Действительно , почему не пустить два состава , и из Минска рано утром.

Ну, значит не на 40 лет отстала, как пишет
Всемирный банк - "Всемирный банк: Беларусь отстала от Германии на 40 лет". ))

А если серьезно, то выглядят, именно пригородные электрички, как наши (по комфорту). Мало чем отличаются. Смотрел на ютубе.

Это ж дизель, электричка только до Молодечно, дальше нет проводов.

Наврядли построенная в СССР ЖД дорога рассчитывалась как скоростная.
------------------
Кранты уже и этой дороге. Через нашу станцию рашка в Калининград и обратно беспрерывно гоняет поезда. Что возили в этом году не знаю, танки что-ли, но за полтора последних месяца лета убили жутко, даже на переезде и переходе плиты расползлись на 5 см минимум. Штадлер стал постоянно опаздывать, стуки колёс усилились. От Минска в восточном направлении вообще молчу, к осени Штадлер стал прямо ползать до Тракторного, трясёт жуть.

Дорога, впрочем, как и большинство ЖД на территории РБ, построена ещё при царе, задолго до СССР.
Главный недостаток - она однопутная. Одновременное движение в обе стороны невозможно. Приходится на станциях стоять, пропуская встречный транспорт. Отсюда проблемы с расписанием и относительно низкая (по современным меркам) скорость.